Lufthansa a transporté environ 130 millions de passagers en 2017, un nouveau record qui lui permet de reprendre le titre de premier transporteur aérien d'Europe abandonné en 2016 à Ryanair.
Lufthansa repasse devant Ryanair dans le ciel européen. En volume, l'ensemble des compagnies du groupe (Lufthansa, Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines et Eurowings) ont fait voler 130,04 millions de passagers, soit 18,6 % de plus qu'en 2016, a détaillé l'entreprise mercredi 10 janvier.
Essor des vols sans correspondance
En comparaison, Ryanair a transporté 129 millions de personnes, là aussi un record pour le groupe, en dépit de fortes turbulences sociales. En 2016, la compagnie irlandaise à bas coûts avait réussi à supplanter le groupe Lufthansa en termes de passagers transportés, mais pas en chiffre d'affaires. Le franco-néerlandais Air France-KLM a pour sa part fait état mardi 9 janvier d'une hausse de 5,6 % en 2017, à 98,7 millions de passagers transportés.
La domination du groupe Lufthansa doit beaucoup à l'essor rapide de son offre de vols sans correspondance (réseaux "point à point"). La compagnie belge Brussels Airlines, intégrée au groupe après son rachat à 100 % en décembre 2016, et la compagnie à bas coûts Eurowings ont ainsi attiré ensemble 32,6 millions de passagers, soit une hausse de 77 % sur un an.
Les autres compagnies du groupe ont enregistré une croissance de près de 7 % et fait voler 97,4 millions de passagers l'an dernier. La compagnie historique Lufthansa affiche notamment un bond de 6 %, avec plus de 66 millions de passagers transportés.
Toutes enseignes confondues, le taux de remplissage des avions du groupe Lufthansa a également progressé de 1,8 point à 80,9 %, tandis que le nombre de vols (1,13 million) a crû de presque 11 %.
Le groupe allemand a annoncé lundi 8 janvier vouloir embaucher plus de 8.000 personnes en 2018 pour accompagner son développement, en particulier la montée en puissance d'Eurowings, alors que la deuxième compagnie du pays, Air Berlin, a mis la clé sous la porte à l'automne.
Essor des vols sans correspondance
En comparaison, Ryanair a transporté 129 millions de personnes, là aussi un record pour le groupe, en dépit de fortes turbulences sociales. En 2016, la compagnie irlandaise à bas coûts avait réussi à supplanter le groupe Lufthansa en termes de passagers transportés, mais pas en chiffre d'affaires. Le franco-néerlandais Air France-KLM a pour sa part fait état mardi 9 janvier d'une hausse de 5,6 % en 2017, à 98,7 millions de passagers transportés.
La domination du groupe Lufthansa doit beaucoup à l'essor rapide de son offre de vols sans correspondance (réseaux "point à point"). La compagnie belge Brussels Airlines, intégrée au groupe après son rachat à 100 % en décembre 2016, et la compagnie à bas coûts Eurowings ont ainsi attiré ensemble 32,6 millions de passagers, soit une hausse de 77 % sur un an.
Les autres compagnies du groupe ont enregistré une croissance de près de 7 % et fait voler 97,4 millions de passagers l'an dernier. La compagnie historique Lufthansa affiche notamment un bond de 6 %, avec plus de 66 millions de passagers transportés.
Toutes enseignes confondues, le taux de remplissage des avions du groupe Lufthansa a également progressé de 1,8 point à 80,9 %, tandis que le nombre de vols (1,13 million) a crû de presque 11 %.
Le groupe allemand a annoncé lundi 8 janvier vouloir embaucher plus de 8.000 personnes en 2018 pour accompagner son développement, en particulier la montée en puissance d'Eurowings, alors que la deuxième compagnie du pays, Air Berlin, a mis la clé sous la porte à l'automne.
