Le groupe Lufthansa s'est montré plus optimiste concernant l'évolution du trafic en 2022, misant sur un été favorable après avoir quasiment divisé par deux sa perte au premier trimestre.
"Les réservations augmentent chaque semaine, surtout pour les voyages de vacances", a noté le patron, Carsten Spohr. Les gens voyagent à nouveau". Le groupe, qui inclut Austrian Airlines, Swiss et Brussels Airlines, a en conséquence relevé sa prévision pour un des indicateurs clés : la capacité, représentant le nombre de sièges ouverts à la réservation en fonction de la demande attendue, devrait atteindre 75 % cette année contre 70 % annoncé précédemment.
Retour de la demande
La capacité n'était que de 57 % au premier trimestre, marqué par l'impact du variant Omicron. Le groupe a toutefois divisé sa perte nette par près de deux, à 584 millions d'euros, par rapport à début 2021.
La compagnie garde inchangée sa prévision d'une "amélioration" du résultat d'exploitation annuel et n'exclut pas de renouer avec les bénéfices après deux années de pertes abyssales liées à la crise sanitaire qui a entraîné la suppression de plus de 30.000 emplois au sein du groupe. Lufthansa a aussi confirmé son objectif stratégique d'une marge d'exploitation de 8 % en 2024.
La demande devrait rester élevée pour la branche de fret Lufthansa Cargo, qui a réalisé au premier trimestre un bénéfice d'exploitation ajusté de 495 millions d'euros, en progression de 57 % sur un an.
Plombée par la hausse des coûts, l'activité passager du groupe affiche une perte de 1,1 milliard d'euros contre 1,4 milliard il y a un an, mais le nombre de clients a plus que quadruplé à 13 millions.
L'offre quasiment à la normale
Au premier trimestre, le chiffre d'affaire total du groupe a doublé sur un an, à 5,7 milliards d'euros et la perte d'exploitation ajustée, indicateur très observé par les marchés, a atteint 591 millions contre 1,05 milliard au premier trimestre 2021.
L'offre totale atteindra cet été 95 % du niveau d'avant-crise pour les vols court courrier européens et 85 % pour les liaisons transatlantiques, précise l'entreprise, qui dit avoir enregistré "autant de réservations ces dernières semaines que jamais depuis le début de la pandémie".
Alors que les voyages privés ont repris plus rapidement que les voyages d'affaires, Lufthansa proposera un nombre inédit de plus de 120 destinations touristiques, évoquant un "été record" du point de vue touristique. Mais le retour des voyages s'accompagnera, pour les clients, de billets plus chers du fait de la forte hausse des prix du carburant.
Retour de la demande
La capacité n'était que de 57 % au premier trimestre, marqué par l'impact du variant Omicron. Le groupe a toutefois divisé sa perte nette par près de deux, à 584 millions d'euros, par rapport à début 2021.
La compagnie garde inchangée sa prévision d'une "amélioration" du résultat d'exploitation annuel et n'exclut pas de renouer avec les bénéfices après deux années de pertes abyssales liées à la crise sanitaire qui a entraîné la suppression de plus de 30.000 emplois au sein du groupe. Lufthansa a aussi confirmé son objectif stratégique d'une marge d'exploitation de 8 % en 2024.
La demande devrait rester élevée pour la branche de fret Lufthansa Cargo, qui a réalisé au premier trimestre un bénéfice d'exploitation ajusté de 495 millions d'euros, en progression de 57 % sur un an.
Plombée par la hausse des coûts, l'activité passager du groupe affiche une perte de 1,1 milliard d'euros contre 1,4 milliard il y a un an, mais le nombre de clients a plus que quadruplé à 13 millions.
L'offre quasiment à la normale
Au premier trimestre, le chiffre d'affaire total du groupe a doublé sur un an, à 5,7 milliards d'euros et la perte d'exploitation ajustée, indicateur très observé par les marchés, a atteint 591 millions contre 1,05 milliard au premier trimestre 2021.
L'offre totale atteindra cet été 95 % du niveau d'avant-crise pour les vols court courrier européens et 85 % pour les liaisons transatlantiques, précise l'entreprise, qui dit avoir enregistré "autant de réservations ces dernières semaines que jamais depuis le début de la pandémie".
Alors que les voyages privés ont repris plus rapidement que les voyages d'affaires, Lufthansa proposera un nombre inédit de plus de 120 destinations touristiques, évoquant un "été record" du point de vue touristique. Mais le retour des voyages s'accompagnera, pour les clients, de billets plus chers du fait de la forte hausse des prix du carburant.
