Les compagnies aériennes opérant en France reprennent peu à peu leurs vols avec un programme réduit en juin, espérant augmenter graduellement leurs fréquences et destinations.
Si les frontières intérieures européennes sont toujours en majorité fermées, la levée des restrictions de circulation dans un rayon de 100 kilomètres annoncée par le gouvernement permet au secteur du transport aérien d'espérer une timide reprise.
Air France, qui assurait depuis mi-mars moins de 5 % de ses vols habituels, entend remonter en puissance en métropole, vers les outre-mers et l'Europe. D'ici le 30 juin "ce programme de vols représentera environ 15 % de la capacité déployée habituellement à cette période et sera assuré par 75 appareils de la flotte d'Air France, laquelle comprend 224 avions.
La filiale low-cost d'Air France-KLM, Transavia France a pour sa part annoncé vendredi qu'elle reprendrait progressivement ses vols "à partir du 15 juin" depuis Lyon et Nantes, et du 26 juin depuis Montpellier et Orly, qui doit rouvrir à cette date. "Transavia France pourrait proposer de nouvelles destinations et renforcer certaines fréquences en fonction de la levée des restrictions mises en place par les pays et de la demande des passagers", précise la compagnie.
Réservations "encourageantes"
La britannique Easyjet a elle confirmé une reprise progressive de ses vols à partir du 15 juin, surtout des vols intérieurs au Royaume-Uni et en France, depuis Nice, Roissy-CDG, Toulouse, Bordeaux, Nantes, Lyon et Lille.
Les réservations sur ces vols sont "encourageantes" et la demande pour l'été 2020 dénote une amélioration de l'activité, stimulée par la décision de certains pays, comme l'Espagne et la Grèce, de relancer le tourisme, selon Easyjet.
La compagnie espagnole à bas coûts Vueling a elle annoncé vendredi la réouverture en France "de 21 routes directes pour la saison estivale, entre fin juin et juillet" depuis Orly, Marseille, Nice, Nantes, Bordeaux et Lyon.
La réouverture de l'aéroport d'Orly le 26 juin permettra aux compagnies Air Caraïbes et French Bee, filiales du groupe Dubreuil, de reprendre des vols long-courrier vers leurs destinations "cœur de réseau" (Guadeloupe, Martinique, Guyane, La Réunion).
Air France, qui assurait depuis mi-mars moins de 5 % de ses vols habituels, entend remonter en puissance en métropole, vers les outre-mers et l'Europe. D'ici le 30 juin "ce programme de vols représentera environ 15 % de la capacité déployée habituellement à cette période et sera assuré par 75 appareils de la flotte d'Air France, laquelle comprend 224 avions.
La filiale low-cost d'Air France-KLM, Transavia France a pour sa part annoncé vendredi qu'elle reprendrait progressivement ses vols "à partir du 15 juin" depuis Lyon et Nantes, et du 26 juin depuis Montpellier et Orly, qui doit rouvrir à cette date. "Transavia France pourrait proposer de nouvelles destinations et renforcer certaines fréquences en fonction de la levée des restrictions mises en place par les pays et de la demande des passagers", précise la compagnie.
Réservations "encourageantes"
La britannique Easyjet a elle confirmé une reprise progressive de ses vols à partir du 15 juin, surtout des vols intérieurs au Royaume-Uni et en France, depuis Nice, Roissy-CDG, Toulouse, Bordeaux, Nantes, Lyon et Lille.
Les réservations sur ces vols sont "encourageantes" et la demande pour l'été 2020 dénote une amélioration de l'activité, stimulée par la décision de certains pays, comme l'Espagne et la Grèce, de relancer le tourisme, selon Easyjet.
La compagnie espagnole à bas coûts Vueling a elle annoncé vendredi la réouverture en France "de 21 routes directes pour la saison estivale, entre fin juin et juillet" depuis Orly, Marseille, Nice, Nantes, Bordeaux et Lyon.
La réouverture de l'aéroport d'Orly le 26 juin permettra aux compagnies Air Caraïbes et French Bee, filiales du groupe Dubreuil, de reprendre des vols long-courrier vers leurs destinations "cœur de réseau" (Guadeloupe, Martinique, Guyane, La Réunion).
