La compagnie aérienne brésilienne Gol a été le 8 décembre la première au monde à reprendre les vols commerciaux du Boeing 737 Max cloué au sol depuis mars 2019 après deux accidents ayant fait 346 morts. "Ces 20 derniers mois, nous avons procédé aux révisions de sécurité les plus exhaustives de l'histoire de l'aviation commerciale. La sécurité avant tout", a déclaré Celso Ferrer, directeur des opérations de Gol.
Première compagnie de vols domestiques au Brésil, Gol a prévu de remettre en service l'ensemble de sa flotte de sept 737 Max d'ici la fin de l'année. Gol a indiqué que 140 de ses pilotes ont été formés aux États-Unis pour faire voler le 737 Max. Des modifications ont été apportées à l'appareil, notamment au niveau de son système anti-décrochage. Boeing a essuyé en novembre 63 annulations nettes de commandes du 737 Max, son avion vedette récemment autorisé à revoler aux États-Unis et au Brésil après vingt mois d'immobilisation au sol et livré mardi pour la première fois depuis 2019 à une compagnie.
Virgin Australia a cependant annoncé avoir annulé l'achat de 23 appareils 737 Max-8 et repoussé de deux ans la livraison de 25 avions de ce type. En incluant ces changements dans son bilan mensuel rendu public le 8 décembre, le constructeur aéronautique américain a encaissé au total 536 annulations de commandes depuis le début de l'année.
Aux États-Unis, le premier vol commercial d'un 737 Max doit avoir lieu le 29 décembre, avec American Airlines.
Première compagnie de vols domestiques au Brésil, Gol a prévu de remettre en service l'ensemble de sa flotte de sept 737 Max d'ici la fin de l'année. Gol a indiqué que 140 de ses pilotes ont été formés aux États-Unis pour faire voler le 737 Max. Des modifications ont été apportées à l'appareil, notamment au niveau de son système anti-décrochage. Boeing a essuyé en novembre 63 annulations nettes de commandes du 737 Max, son avion vedette récemment autorisé à revoler aux États-Unis et au Brésil après vingt mois d'immobilisation au sol et livré mardi pour la première fois depuis 2019 à une compagnie.
Virgin Australia a cependant annoncé avoir annulé l'achat de 23 appareils 737 Max-8 et repoussé de deux ans la livraison de 25 avions de ce type. En incluant ces changements dans son bilan mensuel rendu public le 8 décembre, le constructeur aéronautique américain a encaissé au total 536 annulations de commandes depuis le début de l'année.
Aux États-Unis, le premier vol commercial d'un 737 Max doit avoir lieu le 29 décembre, avec American Airlines.
