La Royal Air Maroc, dont la croissance ces dernières années sur le continent a accompagné la stratégie diplomatique du royaume en Afrique, a célébré avec faste ses 60 ans samedi 30 septembre à Casablanca, en marquant la volonté d'approfondir cet axe de développement.
Fondée il y a tout juste 60 ans par l'État marocain suite à la fusion d'Air Atlas et Air Maroc, la Royal Air Maroc (RAM) compte à ce jour quelque 3.220 salariés, ainsi qu'une flotte de 58 appareils qui desservent un total de 80 villes à travers cinq continents. Si la compagnie nord-africaine a traversé une période difficile en 2011 - qui l'avait poussée à mettre en place la même année un plan social pour redresser une "situation critique" -, elle est revenue à l'équilibre dès 2012, avant de se lancer dans un vaste développement sur le continent. Ses destinations africaines sont ainsi passées de 7 en 2004 à 33 aujourd’hui, principalement en Afrique de l'Ouest. La RAM a transporté 6,7 millions de passagers en 2016, dont 1,7 million sur les lignes Afrique où "il y a une croissance à deux chiffres, de l'ordre de 14-15 %", s'est félicité lors de ce 60e anniversaire la directrice marketing de la RAM, Saïda Najioullah. "C'est un vecteur de croissance qui accompagne la politique de l'État marocain, qui renforce actuellement son ancrage sur le continent", a-t-elle souligné. Le Maroc s'est en effet lancé, au cours des cinq dernières années, dans une offensive diplomatique sur le continent africain et la compagnie aérienne, détenue à 97 % par l'État, est en première ligne de cette nouvelle diplomatie commerciale, à l'instar d'autres fleurons de l'économie marocaine. "Tout en renforçant la fréquence des lignes existantes, (...) nous étudions la possibilité d'ouvrir de nouvelles destinations, notamment en Afrique de l'Est", a signalé Saïda Najioullah.
