All Nippon Airways (ANA) prévoit de se séparer de la moitié environ de ses quelque 60 avions gros porteurs, affirme mercredi 21 octobre l'agence nippone Kyodo en citant des sources proches du dossier. La première compagnie aérienne japonaise dispose actuellement au total d'une flotte de près de 270 appareils dont 60 sont en leasing (crédit-bail). Interrogée, la porte-parole de la compagnie a quant à elle décliné tout commentaire.
Comme l'ensemble du secteur aérien mondial, ANA est très affectée par la crise provoquée par la pandémie de la Covid-19, qui perdure et s'intensifie de nouveau dans certaines régions du monde, notamment en Europe. Les compagnies aériennes japonaises souffrent en outre des restrictions aux frontières toujours en vigueur au Japon pour limiter la propagation de la Covid-19 depuis l'étranger. Si ces mesures commencent à être assouplies, notamment pour les voyages d'affaires en provenance et à destination de plusieurs pays d'Asie, l'archipel nippon demeure toujours quasiment fermé aux touristes étrangers, et les Japonais continuent d'éviter massivement les voyages internationaux.
All Nippon Airways avait déjà essuyé une perte nette record de 108,8 milliards de yens, soit près de 900 millions d'euros, sur son premier trimestre. Elle n'avait à l'époque pas fourni de prévisions pour l'ensemble de l'exercice, en raison de l'évolution incertaine du marché à cause de la pandémie.
Plus tôt dans la journée du mercredi 21 octobre, l’agence Kyodo avait également annoncé que All Nippon Airways s'apprêterait à prévoir une perte nette record d'environ 530 milliards de yens, soit 4,2 milliards d'euros, pour l'ensemble de son exercice 2020-2021, entamé le 1er avril.
La compagnie aérienne japonaise n'a pas confirmé les informations de Kyodo sur sa prévision annuelle après la clôture de la Bourse de Tokyo, renvoyant à la publication mardi 27 octobre des résultats du deuxième trimestre de son exercice 2020-2021. Selon de précédentes rumeurs de marché, le groupe nippon devrait aussi annoncer à cette occasion un plan de restructuration et de nouveaux moyens de financement.
Comme l'ensemble du secteur aérien mondial, ANA est très affectée par la crise provoquée par la pandémie de la Covid-19, qui perdure et s'intensifie de nouveau dans certaines régions du monde, notamment en Europe. Les compagnies aériennes japonaises souffrent en outre des restrictions aux frontières toujours en vigueur au Japon pour limiter la propagation de la Covid-19 depuis l'étranger. Si ces mesures commencent à être assouplies, notamment pour les voyages d'affaires en provenance et à destination de plusieurs pays d'Asie, l'archipel nippon demeure toujours quasiment fermé aux touristes étrangers, et les Japonais continuent d'éviter massivement les voyages internationaux.
All Nippon Airways avait déjà essuyé une perte nette record de 108,8 milliards de yens, soit près de 900 millions d'euros, sur son premier trimestre. Elle n'avait à l'époque pas fourni de prévisions pour l'ensemble de l'exercice, en raison de l'évolution incertaine du marché à cause de la pandémie.
Plus tôt dans la journée du mercredi 21 octobre, l’agence Kyodo avait également annoncé que All Nippon Airways s'apprêterait à prévoir une perte nette record d'environ 530 milliards de yens, soit 4,2 milliards d'euros, pour l'ensemble de son exercice 2020-2021, entamé le 1er avril.
La compagnie aérienne japonaise n'a pas confirmé les informations de Kyodo sur sa prévision annuelle après la clôture de la Bourse de Tokyo, renvoyant à la publication mardi 27 octobre des résultats du deuxième trimestre de son exercice 2020-2021. Selon de précédentes rumeurs de marché, le groupe nippon devrait aussi annoncer à cette occasion un plan de restructuration et de nouveaux moyens de financement.
