Si la capacité "full cargo" d'Air France-KLM est appelée à se contracter de nouveau dans les mois et années à venir, la compagnie conserve des ambitions dans le fret. Pour accompagner la croissance des flux courrier-express et santé-pharmacie, elle annonce des investissements de 75 millions d'euros.
"Plus lent que prévu" de l'aveu du groupe Air France-KLM, le redressement de son activité cargo l'amène à s'interroger de nouveau sur l'avenir de cette offre. Malgré une baisse de 16 millions d'euros, la perte d'exploitation de sa division fret s'élevait en effet à 34 millions d'euros à l'issue du premier trimestre. D'ici l'été, un nouvelle restructuration sera ainsi dévoilée avec pour objectif d'accélérer les mesures engagées. Elles prévoient de passer à dix appareils freighter en 2015. En l'état, l'abandon de cette activité serait exclue mais une réduction de l'offre proposée en full cargo est envisagée pour se concentrer sur les capacités soutes des avions passagers et combi, avec un retour à l'équilibre en 2016, selon Erik Varwijk, patron de l'ensemble Air France-KLM-Martinair Cargo. En parallèle, le transporteur aérien franco-néerlandais poursuivra ses investissements sur des marchés jugés à fort potentiel dont l'activité express-postale, et la filière santé-pharmacie.
75 millions d'investissements
Portés par le développement du commerce électronique, les flux postaux et express progressent de 7 % par an dans le trafic fret d'Air France-KLM, et représentent aujourd'hui 12 % de son chiffre d'affaires (de 676 millions d'euros au premier trimestre 2014). Adossé à un plan d'investissement de 50 millions d'euros jusqu'en 2018, le groupe souhaite doubler cette part en seulement six ans. De nouvelles installations dédiées à Amsterdam-Schiphol et à Paris-CDG via, notamment, Sodexi détenu à 75 % par Air France-KLM et à 25 % par Geopost filiale du groupe La Poste, sont ainsi annoncées afin d'augmenter la capacité de traitement et améliorer les transit-times ainsi que la traçabilité des envois.
75 millions d'investissements
Portés par le développement du commerce électronique, les flux postaux et express progressent de 7 % par an dans le trafic fret d'Air France-KLM, et représentent aujourd'hui 12 % de son chiffre d'affaires (de 676 millions d'euros au premier trimestre 2014). Adossé à un plan d'investissement de 50 millions d'euros jusqu'en 2018, le groupe souhaite doubler cette part en seulement six ans. De nouvelles installations dédiées à Amsterdam-Schiphol et à Paris-CDG via, notamment, Sodexi détenu à 75 % par Air France-KLM et à 25 % par Geopost filiale du groupe La Poste, sont ainsi annoncées afin d'augmenter la capacité de traitement et améliorer les transit-times ainsi que la traçabilité des envois.
