Le cap des 14 millions de passagers envisagé en fin d’année accélère l’agrandissement du Terminal 2 de l'aéroport Nice-Côte d’Azur sous la forme d’une jetée.
Sur le premier trimestre de l’année, l'aéroport Nice-Côte d’Azur affiche une belle croissance de 10 % du trafic avec 2,4 millions de passagers en cumulé. En mars avec la mise en service de nouvelles lignes, la hausse atteint 12,8 %, soit la plus forte des aéroports français hors Nantes. Résultat d’autant plus remarquable que la période est la plus faible en pour le trafic de l’aéroport.
Si avril et mai seront moins favorables, en raison des grèves du groupe Air France, la forte présence des compagnies étrangères devrait atténuer l’impact, contrairement à d’autres plateformes françaises plus dépendantes de la compagnie nationale. Par exemple EasyJet, devenu premier acteur de la plateforme, assure pas moins de 39 lignes (35 destinations) avec sa base dotée de 5 appareils et 130 salariés.
Pour l’été l’aéroport sera relié à 117 destinations via 54 compagnies régulières. Le fret bénéficie de cette offre. En 2017, le fret avionné traité à l’aéroport a connu une hausse 7,9 % avec plus de 15.300 tonnes. L’ouverture en 2017 de Nice-Doha par Qatar Airways et les gros porteurs d’Emirates ont contribué à ce résultat.
Si avril et mai seront moins favorables, en raison des grèves du groupe Air France, la forte présence des compagnies étrangères devrait atténuer l’impact, contrairement à d’autres plateformes françaises plus dépendantes de la compagnie nationale. Par exemple EasyJet, devenu premier acteur de la plateforme, assure pas moins de 39 lignes (35 destinations) avec sa base dotée de 5 appareils et 130 salariés.
Pour l’été l’aéroport sera relié à 117 destinations via 54 compagnies régulières. Le fret bénéficie de cette offre. En 2017, le fret avionné traité à l’aéroport a connu une hausse 7,9 % avec plus de 15.300 tonnes. L’ouverture en 2017 de Nice-Doha par Qatar Airways et les gros porteurs d’Emirates ont contribué à ce résultat.
