Comme l’ensemble des professionnels du secteur aérien, les aéroports français mettent en garde contre une congestion cet été en raison de la reprise du trafic combinée à la vérification systématique des documents d'identité et des multiples certificats.
Les gestionnaires d'aéroports français craignent des temps d'attente allongés dans leurs installations, en raison des contrôles renforcés liés à la Covid-19 à l'orée de la saison estivale. "Si rien n'est fait, et en l'état actuel des choses, les temps d'attente pourraient atteindre 2 h 30 voire plus, aux pointes d'activité, sur certains aéroports français" cet été, a affirmé le président de l'Union des aéroports français (UAF), Thomas Juin. "Les aéroports français, comme l'ensemble des acteurs du transport aérien, mettent tout en œuvre pour que la reprise d'activité s'effectue dans les meilleures conditions [...]. Ils s'alarment néanmoins de l'allongement des délais d'attente des voyageurs", a souligné l'UAF.
Entré en vigueur le 1er juillet 2021, le certificat sanitaire européen est censé fluidifier les parcours des passagers, mais l'UAF estime que d'autres mesures pourraient garantir "un traitement des vols dans des délais raisonnables". Elle préconise en particulier, sur le volet des contrôles d'immigration, "le retour aux contrôles ciblés des vols Schengen sur l'ensemble des aéroports français", "la réouverture des sas de contrôle frontière automatisé (sas Parafe)" et "le renforcement des effectifs de gardes-frontières".
Simplification et harmonisation
Concernant l'aspect sanitaire, l'organisation propose "le renforcement de l'information des voyageurs sur les exigences sanitaires requises par les pays de destination", "la réduction des contrôles sanitaires aux arrivées, à l'exception des passagers en provenance de pays rouges, dès lors que les passagers ont déjà été contrôlés au départ" et "la simplification et l'harmonisation des contrôles ainsi que la numérisation des documents exigibles".
Fin mai, l'Association internationale du transport aérien (Iata) avait affirmé que le temps passé par les voyageurs dans les aéroports avait doublé entre 2019 et 2021, passant d'1 h 30 à 3 h 00 en moyenne, alors que les volumes de passagers ne représentaient qu'environ 30 % de ceux d'avant la Covid-19.
Au dernier pointage d'Eurocontrol, le nombre de voyageurs aériens en Europe a atteint le 21 juin 50 % du volume de 2019, au-dessus du scénario médian de cet organisme européen de surveillance du trafic aérien, qui prévoyait 45 % en juin, puis 52 % en juillet et 57 % en août.
Entré en vigueur le 1er juillet 2021, le certificat sanitaire européen est censé fluidifier les parcours des passagers, mais l'UAF estime que d'autres mesures pourraient garantir "un traitement des vols dans des délais raisonnables". Elle préconise en particulier, sur le volet des contrôles d'immigration, "le retour aux contrôles ciblés des vols Schengen sur l'ensemble des aéroports français", "la réouverture des sas de contrôle frontière automatisé (sas Parafe)" et "le renforcement des effectifs de gardes-frontières".
Simplification et harmonisation
Concernant l'aspect sanitaire, l'organisation propose "le renforcement de l'information des voyageurs sur les exigences sanitaires requises par les pays de destination", "la réduction des contrôles sanitaires aux arrivées, à l'exception des passagers en provenance de pays rouges, dès lors que les passagers ont déjà été contrôlés au départ" et "la simplification et l'harmonisation des contrôles ainsi que la numérisation des documents exigibles".
Fin mai, l'Association internationale du transport aérien (Iata) avait affirmé que le temps passé par les voyageurs dans les aéroports avait doublé entre 2019 et 2021, passant d'1 h 30 à 3 h 00 en moyenne, alors que les volumes de passagers ne représentaient qu'environ 30 % de ceux d'avant la Covid-19.
Au dernier pointage d'Eurocontrol, le nombre de voyageurs aériens en Europe a atteint le 21 juin 50 % du volume de 2019, au-dessus du scénario médian de cet organisme européen de surveillance du trafic aérien, qui prévoyait 45 % en juin, puis 52 % en juillet et 57 % en août.
