Cathay Pacific retrouve sa santé financière

FRANKFURT AM MAIN, GERMANY - September 22, 2018: Cathay Pacific Boeing 777-300 with registration B-KPQ being towed to terminal at Frankfurt Airport.

Cathay Pacific a transporté 18 millions de passagers en 2023, contre 2,8 millions en 2022.

Crédit photo Björn Wylezich/Adobe Stock
La compagnie aérienne hongkongaise Cathay Pacific a annoncé le 13 mars avoir enregistré son premier bénéfice annuel depuis 2019, après plusieurs années de pertes dues à la pandémie de Covid-19.

"La pandémie de Covid-19 est enfin derrière nous. 2023 a été notre première année rentable depuis 2019", a déclaré le président de Cathay Pacific, Patrick Healy, dont la compagnie a transporté 18 millions de passagers en 2023, contre 2,8 millions en 2022.

Des résultats financiers positifs

Le bénéfice net est ressorti à 1,25 milliard de dollars en 2023 contre une perte de 847 millions de dollars en 2022. Le cours de l'action de Cathay Pacific a bondi de 5,5 % à la Bourse de Hong Kong après que la compagnie aérienne a déclaré être repassée dans le vert.

En outre, le transporteur aérien a annoncé avoir dégagé un bénéfice d'exploitation de 1,9 milliard de dollars en 2023, le plus élevé jamais enregistré, selon l'agence Bloomberg.

La compagnie aérienne a ajouté qu'elle verserait des dividendes à ses actionnaires pour la première fois depuis 2019.

Les revenus totaux de Cathay Pacific, fret et autres services inclus, se sont élevés à 12 milliards de dollars en 2023, soit une augmentation de 85 % par rapport à 2022, tandis que le revenu du fret a chuté de 16,2 % à 3,3 milliards de dollars.

Pallier la pénurie de main-d'œuvre

Le secteur du transport aérien hongkongais rebondit après des années difficiles liées à la pandémie. La métropole du sud de la Chine a abandonné tardivement en 2022 la politique zéro Covid qui l'a maintenue isolée pendant deux ans et demi, sapant le dynamisme de la place financière.

Bien que Cathay Pacific ait annoncé avoir atteint son objectif d'exploiter 70 % de sa capacité de vols passagers d'avant la pandémie avant fin 2023, elle a, le 13 mars, repoussé de trois mois celui de retrouver la capacité totale d'ici fin 2024.

La compagnie aérienne a encore du mal à rattraper ses rivaux régionaux comme Singapore Airlines, dans un contexte de pénurie de main-d'œuvre et dans la chaîne d'approvisionnement.

Elle prévoit ainsi d'augmenter ses effectifs en 2024 d'environ 20 %, soit 5.000 nouvelles recrues. En janvier, le transporteur aérien avait déjà annoncé le recrutement de 100 nouveaux membres d'équipage de cabine dans le cadre de sa première campagne de recrutement en Chine continentale.

 

La rédaction (avec l'AFP)

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