La première compagnie aérienne japonaise, ANA Holdings, a abaissé ses prévisions de résultats pour son exercice 2021-2022 achevé fin mars, s'attendant à une perte nette creusée à cause des restrictions liées au variant Omicron qui ont pesé sur son activité.
ANA Holdings prévoit une perte nette annuelle de 145 milliards de yens (un milliard d'euros), bien plus lourde que sa prévision précédente à - 100 milliards de yens. La compagnie japonaise s'attend aussi à une perte opérationnelle de 175 milliards de yens, contre une perte de 125 milliards de yens jusqu'ici.
Et elle table dorénavant sur des ventes annuelles réduites à 1.020 milliards de yens (soit environ 7,4 milliards d'euros, contre 1.060 milliards de yens auparavant), ce qui représenterait malgré tout un bond de 40 % sur un an.
La compagnie a souffert sur son quatrième trimestre (janvier-mars 2022) des mesures de restrictions mises en place dans une grande partie du Japon et de la fermeture quasi-totale des frontières aux voyageurs étrangers face à la progression du variant Omicron du coronavirus.
"Bien que l'activité de transport de fret à l'international reste solide", les ventes ont souffert d'un trafic passager "considérablement inférieur à nos prévisions", tant sur les vols intérieurs qu'internationaux, a expliqué ANA.
La compagnie prévient que la hausse des prix du carburant, sur fond d'ascension générale des prix du pétrole aggravée par la guerre en Ukraine, a également pesé sur ses résultats annuels, qu'elle doit publier le 28 avril.
Sa principale concurrente Japan Airlines, également durement touchée par Omicron, a prévu une perte nette annuelle creusée à 177 milliards de yens contre 146 milliards de yens précédemment.
Et elle table dorénavant sur des ventes annuelles réduites à 1.020 milliards de yens (soit environ 7,4 milliards d'euros, contre 1.060 milliards de yens auparavant), ce qui représenterait malgré tout un bond de 40 % sur un an.
La compagnie a souffert sur son quatrième trimestre (janvier-mars 2022) des mesures de restrictions mises en place dans une grande partie du Japon et de la fermeture quasi-totale des frontières aux voyageurs étrangers face à la progression du variant Omicron du coronavirus.
"Bien que l'activité de transport de fret à l'international reste solide", les ventes ont souffert d'un trafic passager "considérablement inférieur à nos prévisions", tant sur les vols intérieurs qu'internationaux, a expliqué ANA.
La compagnie prévient que la hausse des prix du carburant, sur fond d'ascension générale des prix du pétrole aggravée par la guerre en Ukraine, a également pesé sur ses résultats annuels, qu'elle doit publier le 28 avril.
Sa principale concurrente Japan Airlines, également durement touchée par Omicron, a prévu une perte nette annuelle creusée à 177 milliards de yens contre 146 milliards de yens précédemment.
