La compagnie American Airlines a dévoilé des résultats meilleurs qu'attendu pour le troisième trimestre 2021 malgré la montée progressive du variant Delta au cours de la période, qui a freiné la reprise du trafic aérien.
"Le troisième trimestre 2021 a commencé très fort", s’est félicité la direction d’American Airlines. "Le chiffre d'affaires grimpait alors que les entreprises retournaient au travail et que leurs employés retournaient dans les airs." "Mais ensuite, la propagation du variant Delta a entraîné une diminution du nombre de personnes dans les avions", a-t-elle ajouté. "Nous avons été rentables en juillet, mais cela a été suivi de pertes en août et septembre."
Le groupe a bien dégagé un bénéfice net de 169 millions de dollars sur la période. Mais hors éléments exceptionnels, American Airlines a encaissé une perte de 641 millions de dollars, sa plus faible perte d'exploitation depuis le début de la pandémie. Rapportée par action, cette perte s'est élevée à 99 cents là où les analystes anticipaient une perte de 1,04 dollar.
Poursuite de la reprise
Le chiffre d'affaires total de l'entreprise s'est affiché à 9 millions de dollars, près du triple de la même période en 2020 mais 25 % de moins qu'en 2019, avant que la pandémie ne fasse chuter le trafic aérien. La portion de sièges occupés dans les avions était de 78,7%.
Pour le quatrième trimestre, le groupe s'attend à une poursuite de la reprise avec un chiffre d'affaires en repli de 20 % par rapport à 2019 et des capacités – le nombre de sièges que la compagnie prévoit de proposer – en baisse de 11 à 13 %.
American Airlines se montre ainsi un peu plus ambitieuse que United Airlines et Delta qui prévoient respectivement des capacités en baisse de 23 % et de 20 %. L'action prenait 1,2 % dans les échanges électroniques précédant l'ouverture de la séance à Wall Street le 21 octobre 2021.
Le groupe a bien dégagé un bénéfice net de 169 millions de dollars sur la période. Mais hors éléments exceptionnels, American Airlines a encaissé une perte de 641 millions de dollars, sa plus faible perte d'exploitation depuis le début de la pandémie. Rapportée par action, cette perte s'est élevée à 99 cents là où les analystes anticipaient une perte de 1,04 dollar.
Poursuite de la reprise
Le chiffre d'affaires total de l'entreprise s'est affiché à 9 millions de dollars, près du triple de la même période en 2020 mais 25 % de moins qu'en 2019, avant que la pandémie ne fasse chuter le trafic aérien. La portion de sièges occupés dans les avions était de 78,7%.
Pour le quatrième trimestre, le groupe s'attend à une poursuite de la reprise avec un chiffre d'affaires en repli de 20 % par rapport à 2019 et des capacités – le nombre de sièges que la compagnie prévoit de proposer – en baisse de 11 à 13 %.
American Airlines se montre ainsi un peu plus ambitieuse que United Airlines et Delta qui prévoient respectivement des capacités en baisse de 23 % et de 20 %. L'action prenait 1,2 % dans les échanges électroniques précédant l'ouverture de la séance à Wall Street le 21 octobre 2021.
