La branche transport et logistique de Maersk Line a dégagé un résultat opérationnel en nette hausse au troisième trimestre grâce à la remontée des taux de fret dans la ligne maritime régulière et malgré les effets négatifs de la cyberattaque subie l'été dernier.
Le groupe AP Møller-Maersk a subi une perte de 1,4 milliard de dollars pour le troisième trimestre 2017 mais la branche réunissant ses activités de transport et logistique s'est bien comportée.
En cumulé, Maersk Line, APMT, Damco, Svitzer et Maersk Container Industry ont enregistré un chiffre d'affaires cumulé de 7,96 milliards de dollars, en hausse de 14 % comparé aux 6,97 milliards du troisième trimestre 2016. Le bénéfice sous-jacent de leurs activités réunies est passé de 82 à 372 millions de dollars, principalement grâce à la hausse de taux de fret dans la ligne maritime régulière, au bénéfice de la première, précise AP Møller-Maersk.
La cyberattaque subie par le groupe en juin a coûté entre 250 et 300 millions de dollars, a eu des effets en juillet et en août et a affecté principalement l'activité de Maersk Line. Le groupe n'attend pas de répercussion au quatrième trimestre.
Finalisation cette année pour Hamburg Süd
De loin le premier contributeur de la branche, l'armement de ligne régulière a vu son chiffre d'affaires augmenter lui aussi de 14 %, à 6,1 milliards de dollars. Il a réalisé un profit de 220 millions de dollars, à comparer à une perte de 116 millions de juillet à septembre 2016, et un résultat sous-jacent de 211 millions.
Pour AP Møller-Maersk, la croissance de la demande est restée suffisamment solide pour soutenir la rentabilité de l'activité de Maersk Line. Selon le groupe, les volumes globaux ont crû de 5 % par rapport à la même période de l'année précédente, tandis que la capacité mondiale s'est accrue de 3 %. L'armement a ainsi constaté une amélioration de 14 % des taux de fret comparé au troisième trimestre 2016, même si le prix moyen (1.031 dollars par EVP) a diminué de 1 % depuis le trimestre précédent. La hausse globale des taux de fret a été tirée par celles de 20 % des lignes Est-Ouest, de 14 % des liaisons Nord-Sud et de 7 % des dessertes intrarégionales.
En cumulé, Maersk Line, APMT, Damco, Svitzer et Maersk Container Industry ont enregistré un chiffre d'affaires cumulé de 7,96 milliards de dollars, en hausse de 14 % comparé aux 6,97 milliards du troisième trimestre 2016. Le bénéfice sous-jacent de leurs activités réunies est passé de 82 à 372 millions de dollars, principalement grâce à la hausse de taux de fret dans la ligne maritime régulière, au bénéfice de la première, précise AP Møller-Maersk.
La cyberattaque subie par le groupe en juin a coûté entre 250 et 300 millions de dollars, a eu des effets en juillet et en août et a affecté principalement l'activité de Maersk Line. Le groupe n'attend pas de répercussion au quatrième trimestre.
Finalisation cette année pour Hamburg Süd
De loin le premier contributeur de la branche, l'armement de ligne régulière a vu son chiffre d'affaires augmenter lui aussi de 14 %, à 6,1 milliards de dollars. Il a réalisé un profit de 220 millions de dollars, à comparer à une perte de 116 millions de juillet à septembre 2016, et un résultat sous-jacent de 211 millions.
Pour AP Møller-Maersk, la croissance de la demande est restée suffisamment solide pour soutenir la rentabilité de l'activité de Maersk Line. Selon le groupe, les volumes globaux ont crû de 5 % par rapport à la même période de l'année précédente, tandis que la capacité mondiale s'est accrue de 3 %. L'armement a ainsi constaté une amélioration de 14 % des taux de fret comparé au troisième trimestre 2016, même si le prix moyen (1.031 dollars par EVP) a diminué de 1 % depuis le trimestre précédent. La hausse globale des taux de fret a été tirée par celles de 20 % des lignes Est-Ouest, de 14 % des liaisons Nord-Sud et de 7 % des dessertes intrarégionales.
