Le port de Fécamp (Seine-Maritime) a récemment été le théâtre d’une opération spectaculaire avec l’escale de la barge 6615-1 de l’armateur néerlandais Muller de Dordrecht. En provenance de Schiedam, elle transportait un transformateur pesant 250 t destiné à la centrale nucléaire EDF voisine de Paluel.
Conduite par deux remorqueurs de haute-mer, la barge de 66 m de long a accosté au quai de la Marne bordant le bassin Freycinet où sa cargaison a été débarquée en ooll on/roll off. La station de pilotage du Havre-Fécamp, les entreprises Humann et Taconet et Sea Invest, qui ont respectivement assuré l’affrètement la consignation et la manutention, ont concouru à cette opération. De taille, elle n'en est pas pour autant exceptionnelle dans l’établissement cauchois où EDF a financé la construction d’un pont permettant la jonction entre le port de commerce et le réseau routier (RD 925).
Gouvernance partenariale
Pour rappel, le Syndicat mixte des ports de la Seine-Maritime (SMPSM) s’est engagé sur la voie d’une « gouvernance mutualiste des ports de la Côte d’Albâtre ». Une démarche qui doit aboutir à « la mise en place d’une nouvelle organisation par filière au 1er janvier 2025 » indique t-on du côté du Conseil départemental.
Présidé par Alain Bazille, par ailleurs vice-président chargé des Transports au Département, le SMPSM est compétent en matière de commerce, de pêche et de plaisance sur les ports de Fécamp, Le Tréport, Saint-Valery-en-Caux, et également en matière de pêche au Havre.
En 2023, les deux ports marchands concernés, Fécamp et Le Tréport, ont traité 950 000 t de marchandises. Un trafic largement induit par les entreprises locales.
2 M€ investis à Fécamp
A Fécamp, qui dispose de trois quais affectés au commerce, les investissements portés par le Conseil départemental de la Seine-Maritime ont dépassé les 2 M€ en 2023. Durant cette période, 84 escales de navires y ont généré un trafic atteignant 231 000 t (dont 190 000 t à l’importation ) pour l’essentiel composé d’agrégats marins (89 000 t), de bois sciés (46 000 t), de panneaux (34 500 t), de néphéline (21 400 t), et de pâtes à papier (15 900 t).
Dans le même temps, Le Tréport affichait un total voisin de 725 000 t où dominaient les importations de bois (224 000 t) et de bentonite (190 000 t) et les exportations de galets et granulats (142 000 t).
Robert Querret
