Le multipurpose "Grande Ghana" de l'armateur napolitain Grimaldi est venu débarquer à Marseille mercredi 25 janvier les véhicules ayant participé au "Monaco Eco Race" qui vient de s'achever.
C'est le 15 janvier à Dakar que les véhicules ayant pris part à la 9e édition du rallye africain (une course ouest-africaine destinée aux inconditionnels de la version originelle du rallye "Paris Dakar") avaient embarqué. Ils avaient été mis à bord du navire multipurpose "Grande Ghana" de l'armateur napolitain Grimaldi qui opère son service décadaire Med Express (Mex) reliant la Méditerranée occidentale à l'Afrique de l'Ouest.
L'édition 2017 du "Monaco Eco Race" s'est déroulée du 29 décembre au 14 janvier. Elle a débuté à Monaco puis Menton avec pour port d'embarquement Sète à destination de Nador puis Dakhla, au Maroc. Après avoir passé six jours en Mauritanie, la course s'est poursuivie à Saint-Louis puis sur le lac Rose, au Sénégal.
Les opérations de transit ont été assurées pour la seconde année consécutive par la société Transfer International.
Après avoir quitté le Dakar, le navire a fait escale à Valence puis Sète et est arrivé dans les bassins Est du port de Marseille en milieu de semaine dernière. 153 véhicules, des motos, des plateaux, un quad, des camping-cars, 51 remorques... Tout a débarqué au terminal Med Europe où le multipurpose a également embarqué son fret français à destination de l'Afrique de l'Ouest.
Selon Andrea Franca, directeur commercial du service Med Express (Mex) chez Grimaldi, le navire a repris la mer vendredi matin pour Gênes, puis Livourne et Salerne avant de repartir à destination de Casablanca, Dakar et Abidjan, Lomé et Cotonou.
Le multipurpose "Grande Ghana", qui affiche une capacité de 2.700 mètres linéaires, peut embarquer 750 EVP et 1.100 véhicules.
C'est le 15 janvier à Dakar que les véhicules ayant pris part à la 9e édition du rallye africain (une course ouest-africaine destinée aux inconditionnels de la version originelle du rallye "Paris Dakar") avaient embarqué. Ils avaient été mis à bord du navire multipurpose "Grande Ghana" de l'armateur napolitain Grimaldi qui opère son service décadaire Med Express (Mex) reliant la Méditerranée occidentale à l'Afrique de l'Ouest.
L'édition 2017 du "Monaco Eco Race" s'est déroulée du 29 décembre au 14 janvier. Elle a débuté à Monaco puis Menton avec pour port d'embarquement Sète à destination de Nador puis Dakhla, au Maroc. Après avoir passé six jours en Mauritanie, la course s'est poursuivie à Saint-Louis puis sur le lac Rose, au Sénégal.
Les opérations de transit ont été assurées pour la seconde année consécutive par la société Transfer International.
Après avoir quitté le Dakar, le navire a fait escale à Valence puis Sète et est arrivé dans les bassins Est du port de Marseille en milieu de semaine dernière. 153 véhicules, des motos, des plateaux, un quad, des camping-cars, 51 remorques... Tout a débarqué au terminal Med Europe où le multipurpose a également embarqué son fret français à destination de l'Afrique de l'Ouest.
Selon Andrea Franca, directeur commercial du service Med Express (Mex) chez Grimaldi, le navire a repris la mer vendredi matin pour Gênes, puis Livourne et Salerne avant de repartir à destination de Casablanca, Dakar et Abidjan, Lomé et Cotonou.
Le multipurpose "Grande Ghana", qui affiche une capacité de 2.700 mètres linéaires, peut embarquer 750 EVP et 1.100 véhicules.
