Excepté le gasoil, le péage est le poste de coûts des transporteurs routiers qui a le plus augmenté depuis 2005. Face à une inflation record de plus de 30 %, les entreprises s’interrogent sur la rentabilité du recours systématique à l’autoroute, selon le Comité national routier.
C’est en novembre que les sociétés concessionnaires d’autoroutes présentent leurs projets de grilles tarifaires applicables en février de l’année suivante. Un moment craint désormais par les transporteurs routiers échaudés par cinq années de hausse continue. Tel est le constat dressé par le CNR dans sa dernière enquête longue distance.
