Le fabricant d’engrais Yara à la manœuvre

Grand fabricant d’engrais (8,5 Mt d’ammoniac par an dans 17 usines), Yara s’affaire à déployer un réseau mondial d’avitaillement en ammoniac pour apporter le « chaînon manquant ». Pour ce faire, l’entreprise a créé une unité dédiée, Clean Ammonia, qui collabore avec la société de classification DNV, des armateurs et des motoristes, « pour développer des terminaux d’ammoniac et avancer sur le transfert de navire à navire », selon les déclarations de Christian Berg, directeur du développement du marché du soutage chez Yara Clean Ammonia (YCA). « Nous sommes dans une position unique car nous disposons déjà de la logistique nécessaire pour l’ammoniac, avec une chaîne de valeur de bout en bout, de la production au stockage. Nous sommes également le plus grand négociant d’ammoniac au monde », soutient le dirigeant, qui bat en brèche une idée reçue: la carence en infrastructures. « Il existe aujourd’hui 130 ports dans le monde équipés d’une infrastructure pour l’ammoniac. L’ammoniac gris est déjà commercialisé et son utilisation comme carburant n’est qu’une question de certification. » Ces dernières années, Yara a principalement produit de l’ammoniac gris à partir de gaz naturel, mais le groupe norvégien poursuit actuellement plusieurs projets de production d’ammoniac bleu – dans lequel le CO2 est capturé et stocké – et d’ammoniac vert.