Le rail capte 16 % des flux conteneurisés

À Marseille-Fos, en 2022, 230 000 EVP ont circulé sur rail (+ 4 % comparé à 2021 sur les deux bassins). La part modale du ferroviaire s’est améliorée de 0,4 point pour atteindre 16 % en 2022. À Fos, cette part dépasse les 17 %. La connexion ferroviaire des terminaux fait l’objet d’un programme d’investissement global de 20 M€ porté par le port de Marseille Fos. « Nous sommes parvenus à faire reculer la part de la route sous la barre des 80 % mais nous avons encore des marges de progrès. En 2023, nous devons penser l’ensemble des projets en cours dans la perspective de la multimodalité dans les bassins Est », souligne Christophe Castaner. Le nouveau président du conseil de surveillance du GPMM va s’attacher à l’axe Méditerranée-Rhône-Saône. Un projet porté depuis 2021 par Emmanuel Macron mais qui n’a toujours pas abouti quant à la forme juridique du rapprochement entre ports maritimes et fluviaux.