18 AOÛT 1979. Le France quitte la France. Au matin du 18 août 1979, des milliers de personnes observent dans un silence tétanisé le paquebot rebaptisé Norway quitter Le Havre remorqué par l’Abeille Provence. Cinq ans plus tôt, le gouvernement décidait de désarmer « le plus beau paquebot du monde » après 12 ans de traversées transatlantiques.
14 AOÛT 1993. Construit par les chantiers Finnyards de Rauma, en Finlande, le Kallisté est baptisé le 14 août 1993 à Bastia par Ange-Marie Zuccarelli épouse du député-maire de Bastia, Émile Zuccarelli. Long de 165 m pour une largeur de 29 m, le ro-pax armé par un équipage de 44 personnes, peut atteindre la vitesse de 19 nœuds. Il compte 160 cabines et peut accueillir 500 passagers, alors que son garage peut abriter 160 voitures et compte 2 340 m linéaires pour le fret.
10 JUILLET 2009. Le Norwegian Epic est mis à l’eau à Saint-Nazaire. Le mastodonte se distingue par l’imposante structure installée au-dessus de la passerelle. Elle abritera des locaux de la zone privée baptisée Courtyard, situés à l’avant des ponts 15, 16, 17 et 18. Commandé par l’américaine Norwegian Cruise Line, ce navire de plus de 150 000 tonneaux mesure 329,45 m de long pour 40,64 m de large. Il disposera de 2 109 cabines et suites pour une capacité de 5 186 passagers. L’équipage comprendra 1 730 personnes. Le géant sera livré en mai 2010.
12 JUILLET 2010. Le CMA CGM Christophe Colomb reçoit son baptême au Havre en présence de sa marraine, Christine Lagarde, alors ministre française de l’Économie dans le gouvernement de François Fillon et la présidence de Nicolas Sarkozy. Premier porte-conteneurs de sa classe avec une capacité de 13 344 EVP dont 800 réfrigérés, le nouveau fleuron de la compagnie basée à Marseille est affecté au service FAL1, qui relie l’Europe et l’Asie.
JUILLET 2005. Bolloré annonce sa volonté de renforcer sa position dans le capital du publicitaire Havas par la vente de ses activités de transport maritime à CMA CGM. Sa principale filiale, l’armement Delmas, aligne 52 navires et pèse plus de 800 M€. Vincent Bolloré avait acquis Delmas-Vieljeux en 1992.
15 JUILLET 1999. Le Havre accueille un rassemblement maritime des plus grands paquebots et navires militaires. Pour « fêter son entrée dans le troisième millénaire », la ville s’est accrochée à un rappel historique: « Le Havre a été conçu à l’origine par François Iercomme un port militaire, ce qu’il est resté jusqu’au XVIIIe siècle. Puis le port a été tête de pont des traversées transatlantiques vers New York », rappelle alors Jean-Yves Besselat, député RPR, président du comité d’organisation de la fête navale du siècle.