La Communauté portuaire de Paris a lancé en janvier une étude sur la motorisation électrique des bateaux. Le but est autant de trouver des solutions techniques que de pousser les pouvoirs publics à faire avancer la réglementation pour l’adapter aux bateaux électriques mais aussi de déterminer les incitations qu’il conviendrait de déployer pour encourager les armateurs à faire évoluer leurs pratiques.
« Il s’agit d’un sujet fort, dans le contexte de la transition énergétique, de la transition écologique des fleuves et de la disparition prévue des véhicules au gasoil dans Paris, souligne Olivier Jamey, président de la Communauté portuaire de Paris. Le fleuve est censé être le meilleur vecteur du transport respectueux de l’environnement, mais la transition énergétique présente de nombreuses difficultés pour chaque armateur individuellement. »
« Marinisation » pas nécessaire
La conception des bateaux fluviaux n’est en effet pas industrialisée, chaque modèle étant quasi unique, ce qui rend difficile l’accès aux dernières technologies. Pourtant, pour ce qui est de la motorisation électrique, les choses pourraient être plus faciles puisque la « marinisation » des moteurs, par exemple, n’a pas lieu d’être. En électrique, le moteur peut même être considéré comme un élément accessoire, selon Olivier Jamey, qui souligne en revanche que « le cadre réglementaire, prévu pour un maximum de sécurité avec l’utilisation de moteurs thermiques, doit être adapté aux bateaux électriques. La question de l’approvisionnement en électricité doit aussi être résolue, ce qui ne peut se faire que dans une approche collective ».
Il s’agit, pour la Communauté urbaine de Paris, d’anticiper le sujet en associant à la réflexion des armateurs toutes les parties prenantes, État et collectivités locales en tête. L’objectif de l’étude, financée dans le cadre du Contrat de projet État-Région, est de définir des scénarios techniques, par type de bateau et par usage, ainsi que les modèles économiques viables pour le passage à l’électricité.
Les premiers travaux ont recensé la flotte et analysé les différents usages. Les premiers résultats sont attendus avant l’été.