« Une route exemplaire. » C’est ainsi que le Grand Port maritime de Dunkerque présente la chaussée de 2,8 km qui doit desservir la nouvelle plateforme multimodale Dunkerque Logistique International Sud (DLI Sud). Elle accueillera 400 000 m2 d’entrepôts logistiques sur une surface totale de 125 ha. Cette plateforme, qui doit répondre à l’augmentation attendue du nombre de conteneurs traités sur le port de Dunkerque, avec l’agrandissement du Terminal des Flandres dont les travaux sont presque terminés, va bénéficier d’une route construite selon les principes de l’économie circulaire. En effet, ce sont des matériaux de recyclage produits localement qui seront utilisés. La sous-couche de cette chaussée de 7 m de large sera constituée de sous-produits des hauts-fourneaux d’Arcelor Mittal: en l’occurrence, 35 000 tonnes de laitiers cristallisés, traités par un procédé mis en œuvre par la société Trailsid. Des laitiers d’aciérie seront également utilisés pour la fabrication d’un liant hydraulique produit par la société SGA.
La mise en œuvre de matériaux innovants et l’utilisation de déchets font de cette route un exemple parmi d’autres de l’application portuaire des principes de l’économie circulaire.