Le 4 octobre dernier, le tronçon de voie ferrée reliant le réseau national au bassin portuaire de Sampierdarena qui avait été endommagé lors de l’accident, a été rouvert. « La réouverture de ce tronçon de voie ferrée marque un tournant important pour le port de Gênes qui va pouvoir reprendre ses activités », estime Ignazio Messina, administrateur délégué de la compagnie. Depuis la chute du pont Morandi, le port a enregistré de lourdes pertes. Les opérateurs maritimes ont été contraints de recourir davantage à la route pour compenser le manque de trains et écouler leurs marchandises. Ils ont dû aussi réaménager leurs plages horaires en roulant de nuit sur des parcours alternatifs pour éviter d’impacter la circulation devenue dense, la ville étant coupée en deux depuis l’effondrement du pont. Dans un premier temps, quelques opérateurs ont songé à délocaliser leurs activités dans les ports voisins de La Spezia par exemple. Mais cette solution, compliquée en raison du manque d’infrastructures, a rapidement été écartée, d’autant que la municipalité a tout mis en oeuvre pour ouvrir ou remettre en état des routes alternatives afin de désengorger la circulation.
Bouclé en 12 mois
Au niveau du pont, les piliers restants seront démolis d’ici Noël et en parallèle, le coup d’envoi aux travaux de construction du nouveau pont sera donné, l’idée étant de gagner du temps. « Le chantier sera bouclé en douze mois à peine car nous démantèlerons et reconstruiront en même temps », affirme Marco Bucci maire de Gênes et commissaire extraordinaire en charge de la reconstruction. C’est peut-être aller un peu vite en besogne, le gouvernement n’ayant pas encore choisi à qui confier la reconstruction.
La société Autostrade accusée d’être à l’origine du drame insiste pour participer au chantier et vient de présenter son propre projet s’inspirant du prototype offert par l’architecte Renzo Piano à sa ville natale. Un pont de type classique, linéaire, d’une longueur de 1 054 m avec des traves en acier. La reconstruction, estimée à 600 M€, sera financée par Autostrade.