Sondé en marge des Assises, le président du Cluster maritime estime aussi qu’il n’y a pas de schéma idéal. « On l’aurait trouvé si tel était le cas ». S’il ne nie pas qu’une réforme de la gouvernance est importante, « elle ne l’est pas autant que la nécessité de tout repenser, de façon à pouvoir attirer des investisseurs privés, financer les développements, accroître l’attractivité et entreprendre la réindustrialisation. » Les Régions à la table? « Les ports qui entrent dans une logique axiale doivent rester dans le giron de l’État mais avec une plus grande influence de la Région. Pour les autres, il est important que les collectivités, dont la Région, figurent dans la gouvernance. L’intérêt de la régionalisation, c’est justement de tailler sur mesure la structure, les financements, les économies pour répondre pleinement aux enjeux de chaque port sur son territoire ».
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« L’intérêt de la régionalisation? »
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