Le Conseil de surveillance de Haropa-Port de Rouen a listé les investissements à réaliser en vue d’anticiper sur les dix prochaines années et dans le cadre d’une vision stratégique de l’axe Seine. Le montant des dépenses envisagées a été estimé à 290 M€, dont 115 M€ destinés à accompagner la croissance des trafics portuaires et 110 M€ pour l’entretien des infrastructures. À cet égard, sont concernés les terminaux et appontements portuaires, les réseaux routiers et ferroviaires portuaires mais aussi les digues et les berges. La transition écologique et énergétique figurant au rang des priorités, des crédits seront affectés à la fourniture d’énergie aux navires en escale et à la mise en place d’une offre d’avitaillement en GNL. Un projet de production électrique permettra également la requalification de l’ancien terminal de Charvet à Grand Quevilly. Dans le domaine de la sécurité et de l’innovation, 5 M€ permettront de sécuriser les échanges portuaires matériels et immatériels.
Pour développer ses trafics, le port de Rouen compte tirer pleinement profit du nouveau gabarit du chenal de navigation.
Afin de dégager du foncier, il est aussi question de réhabiliter les friches existantes. Il envisage par exemple de reconvertir la zone des Torchères (ex-raffinerie Pétroplus) ou encore d’aménager celle située à proximité du terminal de Petit-Couronne. La croisière devrait également profiter des investissements. Haropa-Port de Rouen prévoit d’accroître la capacité d’accueil des terminaux de croisière de Rouen et de Honfleur et de réhabiliter les infrastructures du bassin Saint-Gervais à Rouen.
Enfin, le soutien aux activités logistiques passera par la modernisation du terminal de Radicatel et l’extension de la zone multimodale de Honfleur. Une enveloppe de 25 M€ sera consacrée à diverses autres opérations.