Korea Maritime Corporation

Les aides seront supervisées et attribuées par la Korea Maritime Corporation qui entrera en fonction en juillet avec un capital initial de 4,7 MdUSD. Remplaçant la Korea Maritime Guarantee Insurance, la Korea Shipping and Maritime Transportation et la Maritime Exchange Information Center, elle soutiendra les armateurs via des garanties de paiement, des subventions, des prêts à bas taux et la poursuite du programme de cession-bail. Avec des incitations supplémentaires pour le remplacement de vieux navires par des vaisseaux plus respectueux de l’environnement. Elle aura également pour tâche d’aider les armateurs coréens à acquérir ou prendre des parts dans les terminaux de ports jugés stratégiques, notamment en Asie, en Europe et à Busan New Port. Ceci se fera essentiellement avec le Korea Shipping Partnership (KSP), consortium de 14 compagnies créé en 2017 dans le but qu’elles restructurent leurs routes, suppriment les doublons pour éviter une guerre des prix qui pèse sur leurs comptes et collaborent à la création de nouvelles dessertes, Sinokor et Heung-A venant ainsi d’annoncer la fusion de leurs activités conteneurs.