Le 30 mars 2018, le conseil de surveillance du Grand Port maritime du Havre a pris une décision importante en inscrivant le projet d’une chatière à Port 2000 dans sa programmation d’investissements (voir p. 47). Il a ainsi été décidé de poursuivre les études en vue de la préparation d’un dossier de demande d’autorisation. Mais pour aller bien au-delà d’une solution unique, il a décidé d’engager un plan d’action global pour le développement du transport fluvial de conteneurs maritimes. Pour Hervé Morin, président de la région Normandie, la politique portuaire fait partie d’un des enjeux forts du territoire. Certes, le Premier ministre, Édouard Philippe, n’a pas accédé à sa demande de régionalisation des grands ports maritimes, Rouen et Le Havre pour la Normandie, mais le président de région est bien déterminé à faire avancer les dossiers. À plusieurs reprises, Hervé Morin a annoncé que la collectivité prendrait ses responsabilités. C’est pourquoi, la région fait partie d’un des financeurs de la « chatière » longtemps réclamée par les acteurs de la filière portuaire havraise. Mais d’autres dossiers sont encore sur la table. Hervé Morin veut par exemple convaincre Édouard Philippe et sa ministre des Transports, Élisabeth Borne, que l’État laisse au port les dividendes qu’il prélève chaque année, soit environ un tiers des 50 millions d’euros de résultats nets l’an dernier. L’enjeu portuaire pour la région Normandie est important. L’activité maritime et portuaire représente à elle seule 30 000 emplois au Havre et 15 000 à Rouen.
L’actualité
Le président de la région Normandie plaide pour les ports
Article réservé aux abonnés