Ce sont essentiellement l’Allemagne, la Grande-Bretagne et l’Irlande qui portent la croissance du marché de la croisière en Europe, selon Cruise Lines International Association (CLIA) Europe. À 8,5 %, l’association estime que l’Allemagne, premier consommateur de croisière, a connu la plus forte augmentation avec un chiffre record de près de 2,2 millions de passagers. Le Royaume-Uni et l’Irlande ont progressé de 0,5 % avec plus de 1,95 million de voyageurs, l’Italie a fourni près de 770 000 clients avec 2,5 % de croissance, tandis que l’Espagne a poursuivi son expansion pour la seconde année consécutive avec une progression de 6,4 %.
« Prévision de croissance en Europe confirmée pour 2017 »
Kyriakos Anastassiadis, président de CLIA Europe, a déclaré: « Notre prévision de croissance en Europe est bien confirmée pour 2017. Nous prévoyons une autre année positive en 2018 avec l’arrivée de 16 nouveaux navires ». Et d’ajouter que le secteur va continuer « à prospérer en Europe et au-delà grâce à une variété toujours plus grande de navires de croisières et le niveau de personnalisation que cela permet d’offrir à bord ».
75 % des Européens ont navigué en Europe, indique l’association. Un chiffre légèrement inférieur aux années précédentes étant donné le volume moindre en Méditerranée et un volume supérieur dans les Caraïbes. La moitié d’entre eux en Méditerranée, aux îles Canaries en Atlantique, et 24 % en Europe du Nord et Baltique. En dehors de l’Europe, les transatlantiques et destinations asiatiques sont les principaux choix des 25 % restant de passagers européens.
Les résultats 2017 révèlent aussi qu’il y a une relation étroite entre l’âge moyen et la durée d’une croisière et confirment que les générations plus âgées effectuent des croisières plus longues. Les passagers les plus jeunes sont en Italie tandis que les plus âgés d’Europe sont au Royaume-Uni, effectuant les croisières les plus longues. En matière de destinations, les croisières les plus courtes s’effectuent en Méditerranée et correspondent aux âges les plus bas. Les destinations Baltique et Canaries accueillent des passagers un peu plus âgés, voyageant sur des périodes plus longues.
La France, quant à elle, connaît une nouvelle réduction de son nombre de passagers en 2017 entraînée par une baisse de capacité, la réduction de l’activité nationale de certains opérateurs et bien sûr la fermeture d’un des acteurs de la croisière en France.
L’analyse générale des volumes montre que l’âge moyen des croisiéristes dans l’Hexagone est passé de 48 à 49 ans en 2017.
Sur les destinations, on constate un léger recul des destinations méditerranéennes et d’Europe du Nord lié à la géopolitique mais une forte hausse des destinations caribéennes.
Erminio Eschena, président de CLIA France, a déclaré: « Cette contraction de volume prévisible ne doit pas nous empêcher de constater la (…) qualité des produits proposés sur le marché français et la progression de tous les opérateurs malgré une offre globale réduite. En 2017, l’adhésion des vacanciers français à la croisière se confirme et notre (secteur) va renouer certainement avec la croissance grâce aux nouvelles propositions attendues et déjà programmées dès 2018 ».
Au total, selon CLIA Europe, 6 941 000 Européens ont effectué une croisière en 2017, d’une durée moyenne de huit nuits. L’Allemagne est le marché leader en Europe avec 2 189 000 passagers, la croissance la plus importante, à 8,5 % en un an. Le Royaume-Uni, avec une hausse de 0,5 % du nombre de passagers, a connu une année record avec près de 1,95 million de passagers.
L’Allemagne, le marché leader européen
L’Italie a montré une forte reprise comparé à 2016, avec une croissance de 2,5 %. L’Espagne prend la quatrième place avec 6,4 % d’augmentation, confirmant une progression constante sur deux ans, après le ralentissement économique sur la période 2014-2015.La France compte 503 000 passagers, comparé à 554 000 en 2016, soit une diminution de 9,2 %. L’étude de l’association estime que 4 Européens sur 5 ont choisi une croisière en Europe. La Méditerranée reste la destination la plus prisée, mais l’Europe du Nord devient de plus en plus populaire, avec une hausse de 8 % en 2017.
La durée des croisières varie d’un marché à l’autre, avec une moyenne de 10,4 jours pour le Royaume-Uni à 7,3 jours pour l’Italie. Pas de variation en Allemagne en 2017, avec une moyenne de 8,8 jours passés à bord.
Les autres marchés européens, tels que la Suisse, l’Autriche, les Pays-Bas et la Belgique, sont tous en progression, avec une hausse de 3,1 à 5,9 %.