Après avoir annoncé le 22 février la fin de la concession du terminal à conteneurs de Doraleh à DP World, le gouvernement de Djibouti a décidé d’octroyer la gestion de ce terminal à la compagnie singapourienne Pacific International Line. Une décision que l’opérateur portuaire n’a pas appréciée. Le bureau d’information de l’émirat de Dubaï a indiqué avoir engagé une procédure devant la Cour d’arbitrage international de Londres qui s’était déjà prononcée en faveur de DP World. L’émirat de Dubaï accuse le gouvernement de Djibouti d’avoir saisi « illégalement » le terminal à conteneurs de Doraleh opéré par DP World. Pour le manutentionnaire, cette saisie est « le point culminant de la campagne du gouvernement de Djibouti pour pousser DP World à renégocier les termes de la concession qui ont été jugés justes et raisonnables par la Cour d’arbitrage de Londres », écrit le gouvernement de Dubaï dans son communiqué. « Nous demandons au gouvernement de Djibouti de cesser sa conduite illégale et de continuer son partenariat » avec DP World, poursuit-il. Le terminal de Doraleh est exploité depuis 2006 par DP World sur la base d’une concession de longue durée. Mais le gouvernement de Djibouti a mis en cause en 2014 le contrat en accusant DP World, majoritairement détenu par le gouvernement de Dubaï, d’avoir versé des pots-de-vin à un responsable des ports du pays pour obtenir une concession de 50 ans. Dans un communiqué, le ministère djiboutien de l’Équipement et du Transport a indiqué avoir « tout tenté » pour renégocier le contrat, la dernière tentative remontant au 1er février.
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Djibouti: Doraleh change de mains
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