Dieppe: la ligne avec Newhaven est repartie pour cinq ans

La ligne Dieppe Newhaven opérée dans le cadre d’une délégation de service public par DFDS Seaways présente des résultats en légère baisse pour l’année 2017. La rotation transmanche enregistre 336 000 passagers l’an dernier, 45 880 pièces de fret dont 9 000 remorques non accompagnées et 137 599 voitures et assimilées. « En 2015, nous avions eu des pics d’activité liés aux difficultés du transmanche sur le détroit. Il s’agissait d’une année un peu particulière dont les répercussions se sont faites ressentir jusqu’au début de l’année 2016. Mais au cours de l’été 2016, il y a eu un infléchissement. Du coup, 2017 est une année relativement stable sur les trafics… », analyse Jean Pierre Lucas, le directeur général adjoint au département de Seine Maritime, le principal financeur de la ligne. La rotation a cependant présenté une baisse de fréquentation d’un point de vue touristique de l’ordre de – 4 %. Le fret lui recule également de – 7 % avec un mois de décembre particulièrement mauvais. « C’est essentiellement dû aux mauvaises conditions météorologiques. Nous avons annulé des traversées. En théorie, nous assurons en moyenne près de 1 690 traversées par an… » Parmi les autres arguments avancés, Jean Pierre Lucas cite un contexte économique morose en Grande-Bretagne avec une augmentation de la fiscalité qui impacte notamment les collectivités britanniques. « Je ne crois pas que le Brexit ait un impact pour le moment sur cette ligne… » précise-t-il néanmoins. Le responsable remarque que le marché des remorques non accompagnées est un marché qui se développe. « La reprise de la fréquentation du fret dépendra de la manière dont nous pourrons répondre à cette demande… » confie-t-il. Pour 2018, un programme d’investissement est prévu pour moderniser (cafeteria et cabines) les deux navires qui assurent la liaison à savoir le Seven-Sisters et le Côte-d’Albâtre. Le 29 novembre, le syndicat mixte de promotion de l’activité transmanche (SMPAT) dont le département de Seine Maritime est le principal financeur a attribué à DFDS Seaways une nouvelle délégation de service public pour l’exploitation de la ligne. Ce nouveau contrat a pris effet le 1^er Février 2018 pour une durée de cinq ans. Le modèle d’exploitation est reconduit à savoir trois A/R par jour en haute saison du 1^er mai au 30 septembre et 2 /AR par jour en basse saison du 1^er octobre au 30 avril. Les navires ont une capacité de 600 passagers chacun.