Le chantier naval coréen Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co a annoncé le 21 septembre avoir signé un contrat de 817 M$ pour la construction de cinq porte-conteneurs d’une capacité de 22 000 EVP.
La plus grosse commande enregistrée par l’entreprise depuis deux ans. Si elle n’a pas dévoilé le nom de l’acheteur, précisant seulement que c’était un armateur européen, il ne fait toutefois guère de doute qu’il s’agit de MSC qui est depuis quelques temps en discussion avec DSME et Samsung Heavy Industries pour la fourniture de onze navires de cette taille destinés à remplacer des navires de 13 000 et 14 000 EVP.
Des négociations dont la conclusion a été retardée par les tensions avec la Corée du Nord, MSC s’inquiétant pour la garantie de remboursement de la Korean Development Bank en cas de conflit. Samsung Heavy Industries a confirmé pour sa part la commande de six navires de 22 000 EVP, sans préciser que le nom du commanditaire, même s’il ne fait quasiment aucun doute qu’il s’agisse de MSC. Un contrat de 968 M$.