À l’occasion du congrès, Patrick Corbin a été élu à la présidence de À l’occasion du congrès mondial du gaz, une table ronde dédiée aux perspectives du gaz naturel liquéfié (GNL) carburant maritime a eu lieu le 19 septembre 2017 à Paris.
En introduction des échanges, Laurent Vivier, directeur gaz chez Total, a rappelé: « Ce sont les objectifs de réduction des émissions du secteur maritime portés par l’Organisation maritime internationale qui dirigent le changement vers l’utilisation du GNL comme carburant ». Il s’agit notamment de la mise en œuvre d’un plafond mondial de 0,50 % masse par masse (m/m) pour la teneur en soufre du fuel-oil utilisé par les navires à partir du 1er janvier 2020 décidé lors de la réunion du Comité de la protection du milieu marin (MEPC 70) en octobre 2016. Cela représente une réduction substantielle de l’actuel plafond mondial de 3,50 % m/m pour la teneur en soufre du fuel-oil utilisé par les navires. Pour l’OMI, ce nouveau plafond mondial de la teneur en soufre répond à des enjeux de protection de l’environnement et de préservation de la santé humaine. Dans la perspective de cette nouvelle réglementation, le GNL présente l’intérêt de préserver la qualité de l’air en émettant une faible quantité d’oxydes de soufre, d’oxydes d’azote et de particules fines et en réduisant les émissions de CO2 d’environ 25 %.
Pour répondre aux nouvelles normes d’émissions, les armateurs peuvent opter pour un carburant allégé en soufre, installer des épurateurs de fumée (scrubbers) ou choisir le GNL qui constitue la seule solution de long terme, a poursuivi Laurent Vivier. Le GNL présente aussi l’avantage d’être disponible et compétitif en termes de prix par rapport aux autres carburants. Il suppose toutefois des investissements en ce qui concerne la conversion ou la construction des navires et les infrastructures d’avitaillement que se soit à terre ou ship-to-ship. Pour ces dernières, il faut raisonner à l’international, a relevé Laurent Vivier, un point central incontournable pour l’avitaillement soute étant Singapour.