T’as pas 360 M€, Doudou?

Peut-on considérer qu’un gouvernement est l’héritier des précédentes réformes? Dès lors que le locataire de l’Elysée n’a pas fait mention dans son programme d’un retour en arrière sur une précédente réforme, la sécurité juridique et le bon sens politique nous amène à considérer que l’héritage est implicitement acquis. Une fois cela dit et sans vouloir faire peser sur l’actuel gouvernement d’Edouard Philippe un héritage trop lourd, il serait de bon ton de se replonger dans les textes de la réforme portuaire de 2008. En relisant les déclarations du ministre des Transports de l’époque, Dominique Bussereau, j’ai retrouvé la promesse d’une enveloppe de 36 M€ par an pour les ports. Même si je n’ai pas suivi les cours de maths de Polytechnique, il manque au moins 360 M€ sur les dix dernières années. Alors, quand aujourd’hui certains n’hésitent pas à rappeler qu’il faut affecter les budgets à la maintenance des infrastructures actuelles avant de se lancer dans de nouveaux projets, ils déplacent peu habilement le débat. La maintenance devient urgente mais il faut aussi se projeter dans l’avenir. Dans le nord-ouest de la France certains se réjouissent, peut-être trop vite, de l’enterrement de Seine-Nord Europe. Si les ports avaient eu les ressources nécessaires à leur croissance, les choix seraient bien différents. A l’heure des discussions budgétaires, il faudrait revenir à des fondamentaux issus des précédentes réformes. Imaginez que demain le gouvernement cesse de payer les retraites de la CNAV pour des raisons de restrictions budgétaires, je n’ose y penser ni même imaginer les manifestations du troisième âge. C’est pourtant ce qu’il se passe pour les infrastructures portuaires et fluviales. Au cours de la dernière décennie, les différents locataires de Matignon ont, sciemment ou involontairement, oublié cette promesse. Alors, monsieur le Premier ministre, il manque 360 M€ dans les poches des ports. Ce n’est pas de l’aumône mais un juste retour des choses. Et nous vous faisons grâce des intérêts.