Le propriétaire du port, la Région Bretagne, a lancé un avis d’appel public à la concurrence pour la concession. Ceci sur une durée de 25 ans, portant sur des investissements stratégiques majeurs et en particulier le terminal ferry, et afin d’exploiter tout le potentiel de développement du port. Celui-ci peut également se targuer d’un résultat flatteur en ce qui concerne la fréquentation des paquebots de croisières puisque ce ne sont pas moins de 35 unités qui feront escale cette année dans le port malouin, dont 17 durant le premier semestre.
Stagnation des volumes
En ce qui concerne les trafics traditionnels, on constate un tassement des volumes puisque le chiffre global des exportations perd 23 000 t pour les entrées à 510 412 t, tandis que les sorties passent de 131 000 t à 115 000 t. En cause, principalement la potasse qui, à 15 650 t, diminue de moitié, et le vrac agro-alimentaire qui passe de 144 866 t à 133 705 t. Bon résultat par contre pour les ammonitrates destinées au groupe Roullier, qui passent de 20 300 t à 53 902 t. Bonne stabilité enfin pour les bois qui se maintiennent d’une année à l’autre à 36 000 t, ainsi que pour le trafic transmanche.