Le phénomène amorcé fin 2016 se confirme sur les six premiers mois de 2017. Les remorques, qui transitaient par Toulon pour gagner la Corse, ont retrouvé le chemin de Marseille avec la constitution de Corsica Linea. Les principaux transporteurs routiers Corses étant actionnaires de l’ex-SNCM.
De janvier à juin, le trafic roulier chute de 18,5 % avec 275 000 t transportées. « Nous avons perdu du fret non accompagné et enregistré un recul 20 % de parts de marché entre le continent et la Corse », admet Pierre Mattei, président de Corsica Ferries. Désormais à la tête d’une flotte de 13 navires, il bénéficie néanmoins d’une hausse de 6,5 % du trafic passagers sur les six premiers mois de 2017 avec 507 335 personnes ayant voyagé au départ et à destination de Toulon.
Six mois dynamiques pour les échanges franco-turcs, U.N. Ro-Ro ayant positionné des navires de plus grande capacité entre Toulon et Pendik depuis le début de l’année. Si le nombre d’escales reste stable, avec 78 touchées en six mois à Brégaillon, en revanche le fret roulier marque une hausse de 13,2 % de janvier à juin en totalisant 490 000 t réparties sur 33 778 poids lourds. À noter également un trafic conteneurisé modeste, certes, mais en croissance. Avec 488 EVP transportés sur les rouliers sur la période, Toulon marque une croissance de 5 %.
Enfin, la perte d’escales en tête de ligne impacte l’activité croisière qui, à fin juin, enregistre un recul de fréquentation de 2,1 % avec 95 945 croisiéristes comptabilisés dans le port varois.