Sur les six premiers mois de l’année, les trafics des ports ukrainiens ont enregistré une hausse de 5 % pour atteindre 66,3 Mt. Tant les importations que les exportations ont vu leur volume augmenter. Les exportations ont représenté 50,9 Mt et vu leur trafic s’accroître de 5,4 %. Les trafics des ports ukrainiens se font majoritairement sur les exportations de céréales. Avec 19,6 Mt sur le premier semestre, ce courant de trafic a progressé de 20 %. Avec les mauvaises récoltes en Europe de l’Ouest en 2016, la campagne céréalière qui s’est achevée en juin 2017 a profité aux exportateurs ukrainiens qui ont réussi à gagner des parts de marché dans des pays qui préféraient auparavant s’approvisionner en Europe de l’Ouest. La progression de trafic des ports ukrainiens aurait pu être encore plus importante si la sidérurgie nationale n’avait pas réduit ses capacités. La réduction de la production de l’usine MMC en Ukraine a réduit la bonne tenue des trafics globaux sur le premier semestre. Les produits finis et semi-finis issus de la sidérurgie perdent 15 % à 7 Mt quand les minerais accusent un repli de 8,6 % à 11,6 Mt.
Du côté des importations, la hausse a été de 17,6 % pour atteindre finalement 9,4 Mt. Le principal flux concerné par les entrées dans les ports ukrainiens est le charbon, qui voit ses volumes augmenter de 41,5 % à 2,6 Mt. Par ailleurs, après la signature des accords avec les gouvernements de l’Iran et de l’Azerbaïdjan, les flux de produits pétroliers sont en bonne progression. Le pétrole raffiné et les produits pétroliers sont en nette progression quand les importations de brut se réduisent de 32 % à 75 000 t.
Enfin, les trafics de transit par les ports ukrainiens reste stable à 5,3 Mt avec une légère augmentation de 1,9 %. Le transit des flux de charbon tire ce courant vers le haut avec les céréales quand le brut et les produits chimiques plongent.
Quant au trafic conteneurisé, il a représenté sur le premier semestre un trafic global de 300 834 EVP, soit une hausse de 6,2 %. Trafic légèrement déséquilibré puisque les ports ukrainiens ont vu 132 985 EVP entrer contre 149 243 EVP sortir de leurs ports.
Yuzhni, Odessa et Nikolaev
Trois ports se démarquent sur le territoire ukrainien. Yuzhni, qui couvre à lui seul un trafic de 22,1 Mt, soit le tiers du trafic global ukrainien. Une majorité de son trafic vient des exportations de minerais qui ont pesé plus de 10 Mt sur le premier semestre. Le second port ukrainien est celui d’Odessa qui totalise 12,3 Mt sur le premier semestre, en hausse de 5,6 %. Il est le principal port d’exportation ukrainien pour les céréales avec 4,4 Mt sur les six premiers mois de l’année. Pour clore ce tiercé, le port de Nikolaev se hisse à cette place avec un trafic 11,4 Mt, en hausse de 6,3 %. Port céréalier, avec un trafic quasi équivalent à celui d’Odessa, mais aussi port minéralier, Nikolaev se place en deuxième position dans les trafics pétroliers, derrière Yuzhny avec 1,7 Mt. Sur la filière conteneurisée, Odessa emporte de loin la palme avec un trafic de 250 616 EVP, soit 83 % du trafic total ukrainien. Le second port conteneurisé ukrainien est celui de Yuzhny avec 32 356 EVP en un semestre.