La sûreté est source de croissance pour les ports

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Le groupe G3S est spécialisé dans les services auprès des gestionnaires d’aéroport en France. « Après septembre 2001, le groupe G3S a développé une méthodologie en matière de sûreté dans le secteur aérien qui peut être dupliqué pour les ports, explique Serge Sellan. La sûreté favorise les flux et la croissance des échanges dans les ports. »

En juin 2014, le Port autonome de Dakar choisit G3S pour la mise en place d’un système de sécurité intégré. La première étape a consisté à « mettre le port aux normes en matière de sûreté/sécurité ». Les progrès ont été reconnus par les autorités américaines en octobre 2015.

La deuxième étape vise à « mettre en place une organisation stricte en matière de sûreté/sécurité ». Il s’agit de permettre à Dakar d’obtenir la norme Iso 28000, un standard qui concerne tous les acteurs de la chaîne logistique et qui complète le code ISPS.

Hervé Cornède, Haropa-port du Havre: « La norme Iso 28000 permet un management de la sûreté. C’est une référence pour les clients à l’international, une attractivité essentielle et un atout de différentiation pour un port. Le Havre a été le premier port français certifié Iso 28000 et le deuxième au monde. »

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