Une industrie florissante

Les situations décrites sont réellement vécues par les équipages, rappelle ETF. Et elles ont lieu dans un contexte de croissance régulière de l’industrie de la croisière fluviale en Europe comme le montre l’introduction sur le marché de 27 nouveaux bateaux en 2015, 20 en 2016. Dix-huit livraisons de bateaux de croisière fluviale sont attendues en 2017, poursuit cette Fédération. Dans l’Union européenne, 335 bateaux de croisière fluviale naviguent avec une capacité totale de 48 844 couchettes. Parallèlement à cet essor du secteur, il faut noter une augmentation de la concurrence entre les différents opérateurs de croisières fluviales conduisant à une réduction des coûts qui peuvent expliquer la dégradation des conditions de travail des salariés. « Mais si certaines compagnies sont capables de financer chaque année la construction de nouveaux bateaux, elles peuvent rémunérer tous leurs employés de manière décente », déclare Nick Bramley.