À l’heure actuelle, Haropa dessert quarante-cinq ports de la côte occidentale d’Afrique (COA) via quinze compagnies maritimes qui proposent des services réguliers à départ fixe entre Haropa et la COA. Ces services concernent aussi bien le conteneur, que le roro et le conventionnel.
L’ensemble représente plus de 400 offres commerciales, pour la plupart hebdomadaires.
La moitié de ces offres commerciales font appel à des services directs. Les autres sont en transbordement, soit au Havre pour certaines offres au départ de Rouen, soit via un hub comme Tanger ou Algérisas, soit via un port d’Afrique de l’Ouest. En termes de transit time, les services en transbordement rivalisent régulièrement avec les services en direct. Haropa est également le premier port pour le groupage conteneurisé sur l’Afrique de l’Ouest. De manière plus générale, il y a peu d’évolution du panorama des offres commerciales entre Haropa et l’Afrique de l’Ouest. Une nouveauté cependant, en avril 2016, avec l’arrivée du service Angola Express de MSC. L’année passée a également été marquée par l’arrivée de Cosco sur le trade et la reprise des activités de Safmarine MPV par NileDutch sur le même flux.