DP World à Banana

Le 14 février, le site Internet de Radio Okapi, en république démocratique du Congo (RDC), a annoncé qu’un accord serait intervenu entre les autorités congolaises et le manutentionnaire DP World pour la construction d’un port en eau profonde sur le site de Banana. Il y a un an, le ministre des Transports et des Voies de communication, Justin Kalumba Mwana Ngongo, a déclaré placer le projet de port en eau profonde à Banana parmi ses priorités. « Le port en eau profonde en RDC est un projet d’État. Nous devons arrêter de parler de ce port en termes de projet. Nous devons commencer à ériger ce fameux port. Nous ne pouvons pas développer au vrai sens du terme notre pays si on ne dispose pas d’un port en eau profonde », a insisté le ministre en mars. Avant de commencer les travaux sur le port, le ministre s’était montré volontaire pour approfondir le chenal d’accès. Ce projet est devenu un serpent de mer dans la région. La RDC cherche à disposer d’un port apte à accueillir des navires de dernière génération pour traiter son trafic. Selon des études récentes, le commerce extérieur de la RDC bénéficie avant tout aux pays limitrophes par manque d’infrastructure portuaire adaptée.