Le 3e trimestre de l’année s’est soldé par une perte de l’équivalent de 297 M$, inférieure, donc, à celle du 2e trimestre, a indiqué China Cosco, Holding, 4e, rapporte Reuters. « Nous avons su profiter de l’amélioration des conditions du marché et pu augmenter nos taux de fret. Mais la dépression persiste et le résultat net de l’année devrait être négatif ». Au cours du 3e trimestre, Cosco a chargé 4,5 MEVP, représentant une hausse de 61,1 % par rapport au 3e trimestre 2015. Depuis cette année, Cosco Shipping a récupéré le fonds de commerce de China Shipping. China Cosco a également reçu du gouvernement une subvention d’un montant équivalent à 45,4 M$, correspondant à une incitation à ferrailler des navires. China Cosco souligne qu’entre janvier et septembre, la moyenne des taux de l’indice de Shanghai a chuté de 23,6 % et celle de la China Containerized Freight Index de 24,4 %.
La majeure partie des synergies à attendre de la fusion de l’activité « transport de conteneurs » de China Shipping Group et Cosco été réalisée en Chine comme à l’étranger. Il n’y a donc plus beaucoup d’économies à espérer à court terme.