« C’est la même mais en plus rapide », dit à son propos Jérôme Lambert, le président de la station de pilotage de la Gironde, qui emploie 21 pilotes actifs. Elle, c’est Rumba, la nouvelle vedette de mer livrée en avril après 13 mois de construction dans les chantiers ACCF de Pont-Labbé. D’une longueur en effet similaire à la précédente (17 m), elle est en revanche équipée de deux moteurs caterpillar C18 phase III, conformes aux dernières normes antipollution, qui permettent aux pilotes de gagner 20 % en performance. Cette réalisation en résine infusée d’un seul tenant est une première pour un navire de cette taille. Grâce cette technique de construction le devis de poids de l’architecte Didier Marchand du cabinet Pantocarène a pu être respecté au kilogramme près.
Technique
Y’a de la « Rumba » sur l’eau
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