Le 26 mai, l’Organisation internationale du travail (OIT) a annoncé le dépôt par le gouvernement de la République de l’Union du Myanmar de l’instrument de ratification de la convention du travail maritime 2006 (MLC 2006). Ce pays devient ainsi le 75e État membre de l’OIT à ratifier la convention, une étape marquante pour la MLC 2006, souligne l’organisation. À cette occasion, le représentant permanent du Myanmar, Maung Wai, a déclaré: « Nous sommes heureux de ratifier cette convention historique, sachant que la sécurité et le bien-être des gens de mer sont nos priorités. Le Myanmar se joint à la mobilisation mondiale pour promouvoir le respect de la MLC 2006. » Le directeur général de l’OIT, Guy Ryder, a répondu: « C’est avec grand plaisir que j’accueille le Myanmar, qui fournit beaucoup de main-d’œuvre à l’industrie maritime, parmi les États parties à la convention du travail maritime 2006. Je salue ses efforts en vue de la ratification de cette importante convention et l’encourage à prendre toutes les mesures nécessaires pour l’appliquer dans son intégralité. » La ratification du Myanmar survient alors même que les ratifications se multiplient dans la région du Sud-Est asiatique, contribuant à faire progressivement de la région tout entière un environnement homogène pour l’industrie du transport maritime, souligne l’OIT.
Garantir la protection des droits des marins
Cette étape va contribuer à garantir la protection des droits des marins travaillant à bord des navires battant pavillon birman, et la certitude quant aux normes qui s’imposent aux navires se présentant dans ses ports, assure l’OIT. La Chambre internationale de la marine marchande (ICS) et la Fédération internationale des ouvriers du transport (ITF) se sont dites satisfaites de voir le palier de la 75e ratification atteint, et ont invité les États qui doivent encore ratifier la MLC 2006 à le faire prochainement.
Avec le Myanmar et d’autres ratifications récentes comme celles du Cap Vert, de l’Inde, de Roumanie, de Slovénie, de Chine, de Nouvelle-Zélande et de Jordanie, la MLC 2006 couvre dorénavant plus de 90 % du tonnage brut mondial et son application est quasi universelle.