Le groupe Zeeland Seaports, composé des ports de Terneuzen et Flessingue, a présenté cette année un intérêt assez particulier en ce sens qu’en 2015, son trafic de diverses a atteint 9,69 Mt (hors conteneurs et ro-ro), en hausse de 25 %, ce qui le place en deuxième position après Anvers, numéro un européen, dont le score a été de 10 Mt (+1,2 %). De là à conclure que le port scaldien sera bientôt détrôné, c’est peut-être une conclusion un peu hâtive. Si ces deux ports néerlandais profitent des difficultés que connaît le secteur du travail portuaire à Anvers, ce qui leur a valu l’apport du trafic des bananes Chiquita, ils n’en sont pas moins vulnérables. Ainsi, Flessingue vient de perdre un important service conventionnel de l’armement Grieg Star.
7 jours en mer
Anvers talonné par Zeeland Seaports
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