L’ouvrage de près de 360 pages, format légèrement supérieur au A5, rappelle qu’en français, le règlement ColReg 72 (Collision Regulations 1972) n’est autre que le Ripam: Règlement international pour prévenir les abordages en mer. Il est entré en vigueur en France le 6 juillet 1997 et le Colreg, le 17 juillet 1977.
Selon le rédacteur de la préface, Daniel Le Direach, ancien directeur du BEAmer, cet ouvrage doit devenir une « référence indispensable pour les étudiants, les officiers de quart, les pêcheurs, les plaisanciers et tous ceux qui vont sur la mer ». Rappelons que les plaisanciers qui utilisent des voiliers immatriculés en France n’ont aucune obligation de suivre la moindre formation aux choses de la navigation. À noter que les nombreuses petites illustrations en couleurs font plutôt référence à des navires de commerce. Le dur, c’est-à-dire les règles de barre et de route, est abordé dans le 3e chapitre. La règle 5 relative à la veille permanente, visuelle et auditive, est largement détaillée. De quoi rappeler des souvenirs aux administrations qui autorisent des courses à la voile en solitaire et interpeller quelques voileux. « La veille sur un voilier, un navire de pêche, est trop souvent assurée par une seule personne et nombreuses sont les occasions de distraire sa surveillance », écrit Henri Baudu, membre de l’Académie de marine.
En 2008, feu l’École de marine marchande de Nantes avait publié un DVD sur le bon usage du Ripam. Créateur de la navigation, Sisyphe poursuit son œuvre.
Colgregs et la Sécurité du trafic maritime, Marines Éditions, 59 €.