Si les ports secondaires de la Corse ne semblent pas faire débat, le principe d’une délégation de service public (DSP) étant acquis, en revanche, les modalités de la desserte des ports principaux de l’île sont sujets à controverse. « Nous avons convenu d’une méthode pour renouer la confiance avec les services de la Commission européenne. Nous allons organiser un test en fonction des obligations de service public (OSP) définies par la Collectivité de Corse pour la desserte des ports de Bastia et Ajaccio. La consultation sera menée à compter d’avril et les compagnies auront jusqu’au mois de juin pour y répondre de manière théorique. À l’issue de cette période, un bilan sera dressé en fonction des réponses des opérateurs. L’assemblée de Corse aura à se déterminer en juillet sur le principe d’OSP ou d’une DSP. Si le bilan n’est pas satisfaisant, nous élaborerons une délégation de service public », a expliqué le 13 avril Jean-Félix Acquaviva, président de l’Office des transports de la Corse (OTC).
Le président de l’OTC dubitatif
Le président de l’OTC se montre dubitatif quant à la capacité des OSP à répondre efficacement aux attentes du territoire en termes de desserte. Néanmoins, cette procédure a été engagée pour aller au bout de la démarche et des préconisations européennes en termes de libéralisation du marché. « Nous doutons que les OSP remplissent les critères nécessaires eu égard à la spécificité des trafics et des attentes tarifaires », a-t-il souligné en précisant que les horaires ne figuraient pas parmi les critères.
En revanche, il est demandé aux compagnies en présence de pratiquer des tarifs fret au mètre linéaire de 35 € à 38 € contre 45 € actuellement. Autre nouveauté, une réduction tarifaire (à 20 € le mètre linéaire) pour les exportateurs de l’île ou ceux qui importent des matières premières pour les transformer. Côté passagers, l’OTC, qui a procédé par deux fois depuis janvier à une réduction de la compensation financière allouée à La Méridionale et à Corsica Linea (104 M€, puis 76 M€ et 68 M€), annonce des tarifs en baisse de 40 % dans le futur cahier des charges pour les résidents (voire plus encore pour ceux qui réservent 30 jours à l’avance).
L’actuelle délégation de service public a fait l’objet d’une résiliation par le tribunal administratif de Bastia. Une décision confirmée le 24 mars par la cour administrative de Marseille. Elle s’achèvera donc comme prévu fin septembre.