La commande de quatre paquebots par MSC Croisières a été confirmée le 6 avril par le porte-parole du gouvernement Stéphane Le Foll, et a fait l’objet d’une cérémonie en fin d’après-midi à l’Élysée en présence de François Hollande et des responsables de MSC Croisières et des chantiers de STX France – dont l’État détient 33 %, indique l’AFP, sans préciser s’il s’agissait bien d’une commande ferme ou d’une intention. « Leur livraison sera échelonnée entre 2022 et 2026 », a parallèlement précisé à l’AFP une source proche du dossier.
Depuis 2003, douze paquebots ont été commandés par MSC aux chantiers STX. Le croisiériste en a actuellement quatre unités en cours de construction, deux du type Meraviglia et deux autres de la classe Meraviglia Plus, dont les livraisons sont prévues entre 2017 et 2020.
37 millions d’heures de travail
Les quatre nouveaux paquebots supplémentaires, du type World Class, feront 335 m pour 47 m de large avec une capacité de de 2 750 cabines passagers. Ils seront également équipés pour fonctionner en GNL. Ces paquebots représentent un total de 37 millions d’heures de travail.
Par ailleurs, le site Internet de MSC Croisières France présente 14 paquebots du groupe. Le site Equasis.org permet de connaître facilement le registre d’immatriculation; celui du Panama.