Le porte-conteneurs Kalliopi retenu au Havre

Battant pavillon du Liberia, ce navire sans cargaison, avec 24 hommes d’équipage à bord, a signalé au Cross Jobourg le 1^er mars en fin de soirée qu’il avait été victime d’un black out à quatorze nautiques (environ 26 km) au large du Havre. Il s’est alors mis au mouillage en zone d’attente. En raison de conditions météo difficiles, le remorquage du navire a dû être reporté à plusieurs reprises. Le Kalliopi avait pris la mer pour rejoindre un chantier de démantèlement en Inde, sa carrière commerciale étant achevée. L’armement MSC l’avait rendu à son propriétaire au terme d’un contrat d’affrètement qui s’était terminé au Havre. Le porte-conteneurs, qui montrait des problèmes de fiabilité, avait alors été vendu à une société des Émirats, GSM, dont l’activité principale consiste à racheter de vieux navires pour les revendre à la ferraille. Le Kalliopi est actuellement retenu au Havre par le centre de sécurité des navires. Il ne pourra reprendre la mer qu’une fois remis aux normes. La procédure se poursuit également sur le terrain administratif entre les assurances et l’agent maritime.