À l’occasion de la célébration du trentième anniversaire de la création de la ligne reliant le port normand de Caen-Ouistreham à Portsmouth, Jean-Marc Roué, le président, a révélé que la ligne qui assure jusqu’à trois liaisons quotidiennes grâce au Mont-Saint-Michel et au Normandie avait réalisé d’excellents résultats entre le continent et l’Angleterre. Avec 991 753 passagers contre 967 200 en 2014, on note ainsi une augmentation de 2,54 %. Une augmentation encore plus sensible pour les véhicules puisque cette hausse est de 7,03 % avec 263 245 unités contre 246 054 l’année précédente.
Même constat côté marchandises avec 2,71 Mt contre 2,56 Mt, soit + 6 %, avec comme corollaire une augmentation de 6,58 % des poids lourds (105 817 camions transportés contre 99 281). Des résultats assurés par les ferries Normandie et Mont-Saint-Michel.
Cherbourg aussi
Les chiffres de Cherbourg sont également bons avec 564 943 passagers transportés l’an dernier contre 512 399, soit 10,25 % de hausse. Et 11,99 % de véhicules en plus avec 172 890 contre 154 373. Les transports de marchandises explosent littéralement avec une hausse de 28,38 %, de même que les poids lourds qui passent de 37 353 à 49 482, soit une augmentation de 32,47 %.
Des chiffres globaux pour le port du Cotentin qui doivent toutefois être mis en perspective, puisqu’en plus des résultats des liaisons quotidiennes assurées vers Poole et Portsmouth par le Barfleur et le Normandie-Express, les chiffres comprennent également, même s’ils ne représentent qu’une proportion restreinte, ceux d’Irish Ferries et de Stena Lines vers Rosslare.
Même constat du côté de Roscoff qui a vu passer 372 518 passagers (+ 1,63 %) et 134 414 véhicules (+ 4,20 %) et 412 854 t de fret, soit 8,56 % de hausse, cette augmentation étant constante que ce soit en entrées ou en sorties. Au départ de Saint-Malo, avec des liaisons assurées par le Bretagne et le Pont-Aven vers Portsmouth et Plymouth, ce sont 371 530 passagers qui ont été recensés. Un chiffre en hausse de 1 100 passagers par rapport à l’année précédente et qui rejoint exactement la performance réalisée en 2013.
Enfin, la dernière rotation mise en place début 2015 entre Le Havre et Portsmouth avec la mise en service du Baie-de-Seine s’est également révélée bénéfique avec 160 546 passagers et 26 568 pièces de fret transportés.