Vale a annoncé le le 8 décembre avoir vendu quatre de ses navires de type VLOC (Very Large Ore Carrier) à la banque chinoise Industrial and Commercial Bank of China (ICBC). La vente de ces quatre navires s’élève à 423 M$. Elle intervient une semaine après l’annonce par le groupe minier de vouloir céder onze navires de ce type. Selon l’agence Reuters, la cession de ces navires pourrait amener 1,1 Md$ au groupe brésilien qui en aurait bien besoin en raison de la baisse des prix des minerais. En effet, pour la première fois depuis 2005, le prix de la tonne de minerais est descendu en dessous des 40 $. Au troisième trimestre, le groupe a affiché une perte de 1,7 Md$. Pour combler ce déficit, il doit se séparer de ses actifs. Le premier navire de type Valemax est sorti des chantiers en 2011. Il devait permettre de réduire le prix des minerais face à ses concurrents australiens. Après avoir subi l’interdiction d’accoster dans les ports chinois, interdiction levée après plusieurs années de négociation, le groupe a décidé de se défaire de ses navires. Un premier lot a été cédé à des armateurs chinois. Dans un futur proche, Vale pourrait donc définitivement sortir du monde maritime.
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Vale vend quatre navires une banque chinoise
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