Les difficultés du port de Las Palmas, dans les Canaries, ont révolutionné le classement des ports de l’Atlantique. En perdant 4 % de son volume conteneurisé, le port canarien se retrouve en seconde place et quitte le club des ports millionnaires. Pour prendre la tête de ce classement, la palme revient au port de Sines, au Portugal, qui affiche une progression qui frise le doublement de trafic. Passant du rang des ports de 600 000 EVP à celui de millionnaire, Sines a vu sa progression afficher un score de 97 %. Cette performance de trafic du port de Sines se décline dans deux autres ports portugais: ceux de Leixões et de Setubal. Seule exception portugaise pour confirmer la règle, le port de Lisbonne perd du volume.
Du côté français, Nantes Saint-Nazaire, Bordeaux et Brest confirment leur place dans ce classement avec des trafics en hausse pour Bordeaux, quand Nantes Saint-Nazaire et Brest terminent l’année en baisse. Le port girondin a su garder ses trafics, malgré les difficultés rencontrées sur le terminal du Verdon qui subit des pannes de ses portiques.
Dans ce tableau comme dans celui des ports d’Europe du Nord, les trafics des établissements britanniques enregistrent de bons scores en raison d’une croissance économique retrouvée pendant cette année.